~論壇公告~
**論壇 86 期** 臺灣觀光的入不敷出

各場題綱 :


臺灣觀光人次 出境多於入境已成常態如何解讀(86-1)

臺灣觀光條件 不論景點食宿及CP值如何再升級(86-2)

臺灣觀光搶客 從政府到旅行社及廉航等如何助攻(86-3)


參與成員 : (按姓氏排列)

1. 劉喜臨/國立高雄餐旅大學副校長

2. 廖泳淀/華府旅遊集團董事長

3. 楊琮霖/金龍永盛旅行社總經理

4. 李世珍/商發院經營模式創新副所長

5. 李文瑞/瘋馬旅行社總經理

6. 王斐青/景文科大旅館管理系主任

目前分類:18.百年台鐵與觀光藍海 (16)

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【百年台鐵與觀光藍海】 人氣文章    

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  張學郎

(記者孫于茜採訪整理) 學郎:「台鐵以眼前利益為優先考量是錯誤的。台鐵應該像商人做生意一樣,門開了,一定要先將櫥窗充實,讓遊客看到,進而刺激購買的慾望。但台鐵的心態是,一定要遊客先進來,等遊客多了,才開始試試看,這跟台灣要發展觀光的整個方向是不同。台鐵生意不好,我建議他們應該從觀光方面發展,但是台鐵某高層官員冷冷的回他一句「觀光他不懂!」。台鐵高層一昧只希望老百姓,多利用火車做為交通工具,但台鐵自身有無考慮到,就算只是一般的車廂改善、軟硬體服務等諸多問題,有沒有符合老百姓的需求? 

 

以下是張學郎先生(南投縣觀光鐵道文化協會理事長;從事觀光鐵道文化推廣20餘年;南投縣「火車好多節」重要推手;因為發起萬人簽名護鐵(集集線)運動成功,被南投縣兩任縣長,尊為「集集鐵道守護神」)的訪談: 

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