【臺灣觀光論壇-臺灣社會觀光迷宮】人氣文章  

(記者吳明駿編輯彙整/臺灣觀光論壇召集人)  千萬1  

 

2015-07-18以觀光之名行製造業之實 薄利多銷耗盡臺灣觀光 

(王斐青/景文科大旅館管理系副教授) 

隨著網際網路的快速成長,全球發展觀光的態度似乎頗為一致,透過網路,人類無所不能的獲取各種旅遊資訊,直接帶動觀光資源的流通。而台灣作為大中華區最受歡迎城市之一,四處都是外國觀光客,很多業者只需等生意自動上門就好,會有「反正過一天算一天,等哪天生意差了再說」的想法。殊不知如果整體環境被消耗光了,觀光客就不會來了,所以全體國人都應好好重視永續經營這個觀念。在商言商的基礎上,業者總是想著營業額、獲利率,或如何以有限的空間賺進無限的利潤,久而久之,根本忘了永續經營與服務精神,別說脫離製造業了,根本只是用觀光服務業來掩藏製造業的事實。也有大陸學者說,台灣的某些商家,帶頭將服務業當成製造業來做。 

 

2015-07-12人數=產值=價值=全民獲益? 臺灣拼觀光的迷宮 

(李明儒/國立澎湖科大觀光休閒系主任) 

雖然臺灣的觀光人次將破千萬,但還是有幾個觀念要釐清,第一是,觀光「人數」的多寡,跟真正創造的「產值」不一定相等,因為來客量很多,但觀光產值卻很低,或只集中在某些人身上,沒有辦法對社會造成很大的效益。第二,就算觀光產值很高,有一百億或一千億,但「產值」也不等於產業「價值」,產業價值包含旅遊的環境、形象、服務品質、社會氛圍和人民友善程度,因此,產值跟產業產生的社會價值不一定成正比。第三,即便創造了很多「價值」,但也不一定會全民獲益。舉例產業價值即使高,稅收也不一定會增加,因稅收將反映在公共建設上,也導致一般民眾的獲益有限。 

 

另外,價值高也不代表民眾收入會增加,可能只有少數行業獲利,尤其遊客人數多時,環境負荷就較嚴重,不管是水、電和交通耗損,或一般民眾生活環境的汙染、噪音等負面衝擊,所以量大,不但損耗公共財,增加環境負荷,獲利也有限,因此,國人應該要從重視觀光人數,進階到重視觀光產值、產業價值,最終期望能做到全民獲益。 

 

2015-08-01 短視投機無知盲從加民粹  臺灣觀光的汙名威脅

(吳明駿/媒體工作者,臺灣觀光論壇召集人)

製造業以出口導向,在過去賺取外匯的年代,確實立下汗馬功勞。但觀光業與製造業在本質上卻有許多截然不同的差異。如果單從上述賺取外匯觀點看,觀光業的進口相對出口來說絕對是王道。因為,觀光客把大量外匯帶進臺灣,而且雨露均霑的消費在公平競爭的每個國民口袋裡,這就是發展觀光的最大價值!就算因此造成部份環境衝擊,大家應該都願意理性的尋求平衡點,強國民粹也沒有造次的空間。但若以製造業思維,大量殺價甚至從源頭控管一條龍,壟斷在臺商機,讓全民期待的觀光商機,只出現在特定財團的餐廳、飯店及購物店裡,而不是你家巷口麵攤的阿婆口袋…這是臺灣觀光招致汙名化的潛在成因!

 

2015-07-31產官學轉大人 廣設回流教育強化臺灣觀光競爭力

(柴俊林/台中市觀光旅館公會理事長)

業者不能再用製造業的思維來經營服務業。台灣現在大部分製造業者,觀念都還停留在降低成本、衝數量,但服務業跟製造業不同,不完全在衝量,而是要提供更多有附加價值和差異化的服務。製造業衝量的想法,反映在觀光業上很多地方,像有些飯店為了衝住房率或人次,接了很多低價團,但最後只有住房率衝高,獲利並沒有成長。整體來講,我們必須把觀光當成一門專業學問,因為觀光不只是單純的吃喝玩樂,還包含很多專業知識,所以政府應主導設立觀光學院,針對產官學提供更多觀光方面的知識,也可以建立一套好的證照制度,把觀光當成一門專業學問,好好發展觀光。

 

2015-07-24教育法令雙管齊下淘汰投機業者 觀光大國永續關鍵

(董燊/金門大學管理學院院長)

過去台灣製造業導向,長期以價格競爭,但這樣卻會形成惡性競爭,從行程來比較,同樣6天的行程,在台灣要花2萬1,大陸要花2萬,但在日本、韓國卻要花到4萬2,低價競爭的結果,就是品質低劣,業者跟消費者互動差,大家臉色都難看,且業者、工作人員也很辛苦,只能靠推銷、採購、抽佣、回扣等,這就是惡性循環,在這樣的體制下 ,即使量再多,績效也不佳,這就是我們急需打破的迷思。

 

政府要有適當制度,來規範從事旅遊的業者,提高設立門檻及人員素質,要有一套規範,讓真正有心從事旅遊業的人,在這領域能有屬於自己的特色。所以,在制度面,官方應該要訂定從業規範。而業者則要能敞開心胸,願意花心思在人員素質上,投入教育並提升品質,而非回頭走衝人頭或殺低價不良的路,以推銷和抽佣為主,應該要想如何行銷本地並發揮特色,讓業者和消費者同時有這樣的看法,同一個旅遊團,寧可把人數壓低,做好服務品質,提升真正的旅遊價碼,不能純粹看量,而要質量並重。

 

2015-07-10 臺灣觀光客喜破千萬 是觀光實力或政治紅利

 (蔡其昌/立法院交通委員會立委)

所以,我們只是在一次性地使用對岸龐大的人口數,表面上看來破千萬,但其實是在領兩岸的政治紅利,而非已做到一定的觀光水準,才吸引到觀光客。如果只是用這種領政治紅利的概念處理觀光產業,總有一天達到一定數字後,就會開始往下滑,而且一定會滑得很難看。破千萬固然可喜,但不能唯量是問,而是要做好分析,量的品質來自哪裡?有沒有回復性、再次性?不然也許哪天,兩岸政治有個風吹草動,政治紅利沒了,台灣還有從其他國家吸引旅客的競爭優勢嗎?所以數字衝高大家當然可以高興,但其中隱藏的危機,更需要大家去重視!# 2016.10.18.

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留言列表 (16)

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  • dancer446
  • 薄利多銷童叟無欺
    台灣觀光自求多福
  • 阿中
  • 哈哈,有創意,觀光服務業變觀光製造業
  • 阿信
  • 削價搶大單 台灣觀光的不歸路
  • victor0912
  • 把觀光服務業當製造業來做
    既可氣又好笑

    台灣老闆...
  • 小三
  • 大家對觀光商機無感就是這樣來的嗎?
  • 宇哥
  • 讚喔!說的好,大家要看清事實。
  • 長工
  • 謝謝分享
    台灣觀光要加油了!
  • tom33
  • 台灣人太習慣用製造業思維了!
  • 闖哥
  • 結論還是算人頭闖的禍⋯⋯
  • 白目
  • 以觀光之名行製造業之實,王老師說得好,薄利多銷耗盡臺灣觀光資源...
    這才是大家看低價購物團該有的角度..
  • 台客
  • 教育法令雙管齊下淘汰投機業者+1
  • 夏姿
  • 人數=產值=價值=全民獲益?這就是台灣觀光最嚴重的病灶~
  • 寶哥
  • 觀光製造業??說得好~太傳神了~
  • 阿信
  • 台灣人只習慣賺薄利多銷的辛苦錢
  • 阿元
  • 台灣人的製造業惡夢...
  • 小青
  • 別說脫離製造業了,根本只是用觀光服務業來掩藏製造業的事實....
    臺灣很多製造業面臨瓶頸後的逃命工具...只是越逃越糟...