臺灣觀光之花東結盟

(記者吳明駿、孫于茜、楊雅琪採訪整理/圖由觀光局提供)

交觀3

參與成員:

蔡其昌/立法院副院長

劉喜臨/交通部觀光局副局長

胡邱樑/臺東泓泉渡假村總經理

鄭越才/臺東日暉渡假村董事長

劉玲玲/花蓮民宿全聯會理事長

吳方榮/花蓮海洋公園董事長

 

 

胡邱樑/臺東泓泉渡假村總經理

 

交通部觀光局曾在2012年7月30日到8月29日間,舉辦「漂亮花東101特色珍珠亮點店家選拔活動」,將花東店家分為美食、購物、文化、樂活、浪漫、生態等六種型態,選出101家花東特色店家,成為特色珍珠亮點,再將這些亮點串成不同的觀光旅遊行程,透過自行車、競賽、路跑等活動,也找了明星代言,共同結合推廣花東地區觀光旅遊,確實創造了好幾億的觀光產值。

 

這是由花東縱谷國家風景區管理處和東海岸國家風景區管理處兩單位,針對花東景區包裝推廣,就獲得如此大效益,那如果現在是由民間和觀光旅遊愛好者,共同發起的太平洋觀光聯盟,結合兩地地方政府,再請兩地國家風景區管理處協助指導,將景點延伸至花蓮北端景區,及台東南端,再加上外海的綠島和蘭嶼,都包裝進來,可以將2012年珍珠亮點所列的六種類別,再增加原住民部落、溫泉、花蓮富麗米、台東池上米、東海岸、離島等元素,將這些都拉進來,使花東成為具有國際競爭潛力的觀光地區,帶來豐厚的產值。

 

最近人民環保意識高漲,大家對pm2.5微懸浮粒子的危害相當重視,而花東地區,可說是台灣唯一可以深呼吸的地方,在花東空氣汙染程度永遠低標,因此,新鮮空氣也能成為一項元素,作為包裝規劃的賣點。

 

吳方榮/花蓮海洋公園董事長

 

台灣是個多元文化融合的地區,日治時期日本人就於花蓮留下不少資源,因此,花蓮除了自然資源外,也有很多人文歷史的故事,可以透過資源的包裝整合,讓旅客體驗進而了解這些故事,我認為這些都是花蓮的優勢,不僅只是推動玩樂型的觀光,應強化產品包裝,讓觀光成為不同的生活體驗,也能讓消費者留下美好與豐富的記憶,將好的東西擴散出去,自然而然就能產生觀光效益。

 

在現今經濟社會成長,大家都十分忙碌的情況下,慢遊也成了未來的旅遊趨勢,花蓮與台東有非常多的亮點,將這些珍珠串連起來,並找出主石,才能發展出花東慢遊觀光的新魅力。

 

劉喜臨/交通部觀光局副局長

 

花東的宜居慢遊與其他地區相比不太相同,從住宿方面來看,花東的民宿發展最強,旅館飯店也都朝休閒度假的形式建置,這是花東的基本優勢,加上本身的自然景觀及文化資源的結合,都是花東的優勢條件。

 

而這些亮點應如何展現?我認為可以透過花東鐵路區間運輸結合,因此首先需優化花東鐵路,另外可以自行車串聯,再加上無碳運具,從交通開始串聯,打通任督二脈。

 

其實,花東地區本身就已有許多亮點,包括鯉魚潭、馬太鞍、三仙台、鹿野高台,但真正有趣的地方其實是一些「微亮點」,也就是一些目前並無太大知名度,但適合去做深度體驗的地方,比如日本村,或我們之前推動的珍珠亮點計畫,裡面有許多小店家都深受大家喜愛;另外還有之前推動的國際光點計畫,像這些微亮點的行程應如何做配套,也能將尖峰時段的遊客做分流。

 

現在的旅遊型態偏向自助,不要趕路走馬看花型的旅行,透過民宿的在地小旅行,或旅館周邊一公里到五公里的小旅行,將之串聯,我想這些都是宜居漫遊的特點。應該讓遊客進到花東地區後,看到的是在地文化特色,包括生態旅遊、部落觀光等面向。

 

鄭越才/臺東日暉渡假村董事長

 

花東本身就具備慢遊的亮點,可以強化原住民、客家人的村落特色,如此,慢遊的亮點才能展現出來,必須包裝整理後,比國外村落更有特色,若連國內的人都不來,國外的人會來嗎?這也有賴政府統籌規劃,將原住民、客家人聚落的特色行程規畫出來,而不是想到就做,東一塊、西一塊。

 

臺灣最可悲的選舉文化,哪裡有票哪裡做建設,一旦沒票就沒人管。其實,花東早該有快速道路 銜接到西部,這在大陸老早就做好,台灣卻是幾十年都做不好,我看民進黨政府也沒有長期經營的打算,花東就像個孤兒,例如颱風來了,前斷後斷,老百姓如何做生意?連基本的生存方便性都沒有,又如何談到發展觀光的戰略計畫。花東的路斷了,影響東部的生計,也影響旅客的生命安全,比方過去蘇花公路也發生過許多事故,這都是人命關天的問題,不是沒有多少選票就不管東部,做高速路做了多少年都做不好,看看對岸再困難的青藏鐵路都做好了,跨海大橋都能蓋好,反觀臺灣要做個小橋、蓋個公路都這麼困難。

 

因此,我們應營造道路方便性,將原住民文化發展得更精緻化,並創造觀光可看性,發展值得旅客長住的特色,我認為,要發展國際觀光就要有國際水平,不能像個路邊攤一樣,讓人覺得買機票到臺灣,看到這一幕就值回票價,要讓人有不來遺憾的感覺,而非來了更遺憾。

 

劉玲玲/花蓮民宿全聯會理事長

 

花東宜居慢遊的本質非常清楚強烈,只是缺少宣傳擴散。我們邀請國外更多年輕人來換宿旅行,善用年輕人的傳播力或感染力,像屏東縣政府文化局,每年都舉辦類似活動。目前常可見到香港、星馬等地年輕人到屏東換宿旅行、甚至是澎湖都相當多。直接與國內外銀髮族社區團體互訪結盟,也能達到長期經營花東宜居慢遊的影響力。#

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留言列表 (22)

發表留言
  • 小雨
  • 花東結合起來推慢遊就對啦,時間拉長了,也可以吸引目地型客人!!
  • 郭子
  • 花東宜居慢遊本質非常清楚強烈,只是缺少宣傳擴散...說出問題核心了..理事長加油!!
  • 60queen40
  • 臺灣最可悲的選舉文化,哪裡有票哪裡做建設,一旦沒票就沒人管。花東就是這樣的悲歡歲月...
  • 萱仔
  • 讓遊客進花東後,看在地文化特色,包括生態旅遊、部落觀光等...這才是觀光!!
  • 阿山
  • 日治時期日本人就於花蓮留下不少資源,所以日本市場應該加強開發
  • 小玉
  • 可以透過花東鐵路區間運輸結合,因此首先需優化花東鐵路...這講了多少年,看看現在台鐵局長去當觀光局長會不會有改善!
  • sandy113
  • 將原住民、客家人聚落的特色行程規畫出來,而不是想到就做,東一塊、西一塊...一針見血..台灣拼觀光一直是見樹不見林吧...
  • lstime6584
  • 慢遊已成旅遊趨勢,花蓮台東有非常多優勢,應該好好包裝!
  • 村姑
  • 「微亮點」是很好的想法..臺灣觀光還有太多等待發掘..
  • 強哥
  • 別忘了還有綠島蘭嶼兩個離島亮點..花東結盟太帥了..
  • 阿福
  • 從交通開始串聯,打通任督二脈..這會是花東結盟的成敗關鍵..
  • 兆吉
  • 臺灣觀光業已經好久沒有好消息了!!加油啊!!
  • 阿榮
  • 慢遊長住---這就是花東觀光的最高指導原則
  • green21
  • 強化原住民、客家人的村落特色是對的~越在地越國際~
  • 阿姐
  • 將原住民、客家人聚落的特色行程規畫出來,這是花東的人文亮點不可遺漏
  • 光子
  • 發展國際觀光就要有國際水平,不能像個路邊攤一樣...這不一直都是台灣的問題嗎?
  • 管子
  • 日治時期日本人在花蓮留下不少資源,所以這些對日本客都有吸引力~
  • 二胡
  • 花東的民宿很有特色,如果再加入在地文化特色,包括生態旅遊、部落觀光等面向。花東觀光競爭力就更完備了.
  • 家原
  • 多到日本推銀髮族的長住商品行程
  • 騎士
  • 慢遊長住大本營,既有亮點,也大大減緩住房壓力.
  • 訪客
  • 太平洋聯盟好聽好記,國外行銷也有亮點,給一個讚貝
  • 勇仔
  • 銀髮族長住商品確實是花東觀光的王道。