~論壇公告~

***觀光論壇 98 期主題預告***


千萬大國與導遊不足



與談成員 : (按姓氏排列)

1. 莫國強/中華民國觀光導遊協會理事長

2. 郭裕家/宏祥旅行社董事長

3. 楊琮霖/金龍永盛旅行社總經理

4. 劉喜臨/國立高雄餐旅大學副校長

5. 劉士銘/觀光局業務組組長

6. 賴子敬/高餐旅運管理系助理教授

2018第四屆臺灣觀光發展論壇【教戰守則  

教戰守則

(記者吳明駿、孫于茜、楊雅琪編輯整理/林淳寬攝影) 

<開幕式>

主持:蔡其昌(立法院副院長)

貴賓:吳宏謀(交通部長) / 張光瑤(台中副市長) / 黃國書(立法委員)  

 

立法院副院長蔡其昌表示,台灣觀光發展論壇從第一年的120多位貴賓參與,到今年第四屆已近3百人報名參與。今年以教戰守則為主軸,邀請產官學者從觀光趨勢、戰略佈局、通路操作、和旅館策略與大家分享臺灣觀光的發展方向。臺灣觀光發展論壇舉辦至今已第四年,我們希望在面對臺灣觀光發展問題時,產官學都能在此平臺相互交流,更重要的是可以解決問題。

其實觀光產業推動本就不容易,並非將觀光景點蓋好或將一間旅館經營好就好,它還包含了國家人民的食衣住行育樂,包含從硬體報軟體的建設,觀光是國家從古到今的歷史呈現,是一個國家的底蘊。也因觀光涉及的部門太多,是複雜的綜合體,政策較難擬定。但蔡副院長認為,在面對複雜的工作時,我們應該更簡化的方式去面對,這幾年來企圖在複雜的觀光產業當中,透過觀光論壇一一檢視、釐清並解決。 

儘管近年因陸客限縮等種種問題,看似前景堪憂,媒體也一路唱衰臺灣觀光產業,但仍有業者原本操作陸客,但在政府推動新南向後,短短1-2年當中在這塊市場攻城掠地,幾乎取代陸客的市場,在逆境中殺出一條血路。此外,近年發展的新興電競產業,其實與會展產業相似,在展覽的同時也有住宿、觀光等配套。觀光又該如何跟電競賽是做結合?都在論壇中經由學界基礎研究,配合業界的說法和大家分享。 

 

交通部部長吳宏謀表示,觀光旅遊牽涉層面非常廣,包括環境力、文化力、社會力、經濟力和生命力。也是一個國家非常重要的一部份,政府、學者、業者在觀光產業發展中的不同面向,也都扮演著不同的角色。吳部長提到,近年陸客人數雖下降,但整體觀光人數仍有微幅成長,新南向旅客甚至漲了17%,未來我們要關心和思考的是,當旅遊結構改變導致消費行為、旅遊模式的變化,我們應如何因應。 

據目前統計數字來看,自由行與團客比為8:2,因此,未來除了傳統的導覽模式外,行動導覽也更為重要,這個部分我們應努力做足配套,且在未來也希望能開發其他有潛力的客源,透過多元的產業參與、多樣的行銷模式,投其所好,讓國際旅客喜歡臺灣。

吳部長進一步表示,雖目前因陸客減少產生不小的衝擊,但我們更應著重鞏固旅遊品質,讓國際旅客願意用更長的時間,在臺灣做更深度的旅遊,除地景觀光之外,也應發展城市、等不同面向的觀光。希望未來政府及業界能一起打拼努力,吸引國際觀光客來臺灣。 

 

臺中市副市長張光提到,臺中市是中部唯一有機場和港口的地方,也是中部觀光的領頭羊,林市長也非常重視觀光,但我們深知並非只有臺中做好就好,因此,也將中彰投苗串聯,共同推動許多觀光項目。近年來臺中觀光的人數都有成長,也感謝所有業者相助。而今年11月即將在舉行的「2018臺中世界花卉博覽會」,不僅是中部也是臺灣的一大盛會,透過花博勢必可以吸引大量的觀光人潮,並帶動可觀的經濟效益。 

 

立法委員黃國書則表示,臺灣有豐富的觀光旅遊資源,我們應思考臺灣觀光的資源、觀光型態如何改變?我們應該如何因應情勢?又該如何提供最友善的觀光旅遊服務?觀光產業的變遷日新月異,每個國家都是如此。他提到,日本鎌倉的平交道因是灌籃高手場景,吸引無數旅客前往朝聖,當地也有發展漫畫迷旅遊等新興的旅遊型態,臺灣也能參考日本,與異業做跨產業的結合。

11月的「2018臺中世界花卉博覽會」期間我們應順勢推動相關觀光產業,提振中部地區的觀光。最近我們也在推動幾項臺中的觀光策略,如台中港到澎湖的客輪直航,希望促進彼此的觀光,未來臺中港三井outlet的開幕,想必也能帶動中部的觀光人潮。期待透過本次論壇與業者互動交流,共同帶動臺灣觀光。#

 

<主題論壇1-觀光趨勢教案-洞燭機先電競化商機> 

主講:劉喜臨(國立高雄餐旅大學副校長) 

與談:徐培菁(中華民國電競協會理事長) / 黃俊仁(狼谷娛樂總經理 ) / 林祐良 (TESL 台灣電子競技聯盟營運總監) 

 

國立高雄餐旅大學副校長劉喜臨表示,我們受到傳統的思維影響,大多認為電競就是打電動、玩遊戲;但現在已經不同了,臺灣電競在2018印尼雅加達亞運電競示範賽中,拿到了2銀1銅的亮眼成績,臺灣電競已被世界看到,也因此,我們應發展電競等新型態觀光。電競不但是個產業、是娛樂,更是在地觀光。也許大多觀光業者對電競還不太熟悉,但不可否認它正在快速崛起,在全球約有1億美金的產值,可以看出這塊市場非常龐大。臺灣首座官方與民間結合的電競場館,也即將在高雄落成啟用;臺灣許多大學也開設了電競科系,培養電競人才。然而,人才如何與產業順利銜接?市場如何支持?在電競這一條產業鍊當中,觀光又扮演何種角色?這些疑慮則待專家業者替我們解答。

 

中華民國電子競技運動協會理事長徐培菁表示,因2017年立法院三讀通過「運動產業發展條例部分條文修正案」,其中的幾項措施也帶動了電競產業的蓬勃發展,包含企業投資或贊助運動賽事,可享節稅優惠,這也讓許多外資、上市櫃企業不斷將資金投入電競產業。徐理事長提到,遊戲和電競其實是兩回事,遊戲是產品、電競是人,電競涵蓋了多元的產業角度,不僅僅是電競選手、職業戰隊等面向;近年我們也和許多大專院校進行產學合作,開設電競系和電競專班,截至目前我們已培養了電競的十萬大軍,也由於電競是較新的產業,我們也協助教育部訓練相關講師及教材的編製,目前也已和NCC申請頻道,預計10月份正式開臺,預計製作播放與電競觀光相關的節目。未來將透過直播主、網紅等方式,與電競和觀光結合,從電競產業、觀光發展、教育培訓等多發方面發展。電競是產業,電競比賽更是一種行銷。電競起初是遊戲,如籃球、棒球等運動,起初也並非競技,隨電競比賽的規則健全,電競產業也逐漸備受重視。

 

如今,電競已不只是遊戲,它更可以結合觀光、運動、音樂,TESL台灣電子競技聯盟營運總監林祐良從兩個國外頗負的電競盛會切入,讓大家看見電競的更多可能。首先是,DreamHack為歐洲最大、歷史最悠久的國際電玩盛會,每年固定在延雪平市舉辦,DreamHack主題元素以不只有遊戲跟比賽,更注入了實況轉播產業、Cosplay、音樂休閒活動等項目,不僅豐富了整個活動內容,也帶進大量的觀光人潮及經濟效應。另外,IEM則為一系列在世界各地舉辦的國際電競賽事,同樣因為電競活動帶動舉辦城市的觀光及知名度。這兩大賽事都是從小城市出發,慢慢發展為國際性的賽事,因此,我們認為臺灣也非常適合舉辦這樣的電競盛會,臺灣跟許多國家相比,不僅網路發達、交通也十分方便,不論在臺北、臺中或高雄舉辦,我們從飯店到場館的車程都可以控制在10分鐘左右的時間,比起國外的交通方便許多。加上我們的電競軟硬體供應業者,都非常的頂尖,林總監認為,若我們能整合環境、業界等優勢,舉辦有品牌的盛大電競活動,除了吸引參與者之外,更能因此增加臺灣知名度,並連帶起臺灣觀光。舉2017年在高雄展覽館舉辦的「英雄聯盟亞洲對抗賽」為例,當時我們與輕軌合作,設計車廂的形象宣傳,在賽事那幾天,也因韓國選手的參與,吸引許多世界各地的粉絲到高雄觀賽。

 

至於臺灣電競為何而做?該怎麼做?對觀光又有何協助?郎谷娛樂總經理黃俊仁認為,電競產業雖看似有美好的前景,但因既定映像造成電競產業推動有重重的障礙,若能透過節目製作、影音的觸及率,結合產業面、教育面、觀光面等資源,不但能讓電競能有更大程度的擴散,也能我們重新認識電競產業,消弭因對電競不了解而產生的疑慮,並讓大家了解電競產業能提供觀光何種助益。 此外,黃總經理更提到,媒體一直是推動觀光需要利用的武器,若能善用它相信一定能帶來正面的效果。尤其現在的孩子習慣透過網路直播收看電競節目,但直播主或網紅的情緒、修辭用語或許較為激烈極端,這些都會對孩子造成負面的影響,通過正規節目的管控,則能避免較偏激的內容,也能保留電競的娛樂性、精彩度、豐富性,使電競成為全家共賞的節目。 

 

最後徐理事長補充,觀光必須把產品有效的包入,電競觀光也是如此。這兩年我們與臺灣60多所學校合作開設電競科系及專班,我們的電競教育走得比印尼、泰國、日本、韓國等國家都來得快,他們也希望將我們的教材、教案,復刻翻譯輸入至他們國家,因此,可以透過電競人才的畢業旅遊或人才交流的方式,發展旅遊觀光,讓雙方的電競人才到彼此的國家旅遊、學習,以達到交流和觀光的目的。 另外,以LOL英雄聯盟為例,臺灣的「閃電狼」戰隊戰績十分傑出,也因臺灣、中國和韓國的戰隊表現最亮眼,因此,這三個地區的戰隊比賽也吸引全球最多人次的觀看,若未來臺灣各個城市能舉辦國際性的比賽,結合飯店、機票以套票的形式銷售,應能創造龐大的商機。今年11月將在高雄舉辦的IeSF世界電競錦標賽,將有50多個國家共700多名選手來到臺灣,同時各國的政府官員、電競組織高層也會前來,除了與住宿、餐食的業者合作之外,也邀請知名藝人演唱,期待能在賽事舉辦期間,讓各行各業雨露均霑,帶動當地的觀光熱潮。# 

  

<主題論壇2-戰略佈局教案-知己知彼全球化攻略> 

講:周永暉(交通部觀光局局長)   

:佐瀨友一(日本H.I.S.旅行社部長李美蘭(三普旅行社韓國部經理) / 林玉華(泰國NICHAPAT TOUR旅行社董事長 

 

主講人交通部觀光局長周永暉提到,觀光旅遊這麼大的題目,所牽涉到的不外乎食宿遊購行,整個觀光結構包覆著文化價值、經濟社會和環境資源,期待未來能在充分考量目前,及未來經濟、社會、環境影響後,落實遊客、產業、環境與當地需求,以達到永續發展目的。臺灣觀光面對各種產業的傳統與創新各種課題,2020年觀光發展行動計劃綱領,將在發展永續觀光的基礎上開拓多元市場、推動國民旅遊、輔導產業轉型、發展智慧觀光、推動體驗觀光。  

在臺灣五大主要市場(中國大陸、日韓、港星馬、東南亞、歐美)中,中國大陸因地理位置較近,仍然是一塊重要的市場,目前推動的新南向,因有多個國家,在語言上比較有難度,不像東北亞語系較單純,因此,當我們在推動這些市場時,必須思考該如何分配?如何吸引該國旅客?如何提高重遊率?這部分仍須透過政府盤整資源,透過「名人帶路、多元宣傳、市場行銷、獎勵策略、產品包裝、旅展推廣」等方式行銷,並開拓多元市場,也期待與業者攜手合作,做通盤的市場佈局,能吸引客人並留住客人。 

 

經營泰臺旅遊已有30年經驗的泰國NICHAPAT TOUR旅行社董事長林玉華提到,要讓全世界看見臺灣,就必須讓他們先認識臺灣,才能進而喜愛臺灣。以泰國為例,當地近幾年出國旅遊人數約700-750萬,旅遊目的地主要為日本,這也和日本這幾年針對泰國的旅遊觀光積極推廣,和旅遊經濟政策等推動有關。林董事長透過幾個大方向分享經營策略,首先是品牌的建立,她認為應將臺灣當成一個品牌來經營,現在還有許多外國人會將Taiwan和Thailand混為一談,這也是我們必須積極建立臺灣品牌形象的因素,其實臺灣科技、生技很發達、商品也不錯,但我們自認為臺灣的東西好、景點好,但要怎麼讓大家知道呢?因此,如何建立品牌讓大家知道臺灣是非常重要的方向。再者,我們應建立友善且極具吸引力的旅遊環境,舉例而言,臺灣可以發展如北海道一般具有代表性且為常駐性的花海景觀,雖中社有花海,但每當活動期間交通就十分不便,這部分也是亟待解決的問題,若要發展花海藝術吸引觀光客,也應同時將交通等配套做足。最後是業者應用宏觀跟國際化的經營方式行銷臺灣。東南亞國家有許多是新興開發國家,一下子要推動很深入的自由行觀光有點難度,應循序漸進,針對不同的國家提出不同的行銷方式,他們或許想看到的是城市觀光、購物行程,我們也應投其所好,並非每一個市場都用同一套旅遊模式。又如穆斯林市場,他們對臺灣其實一點都不熟,因此我們對馬來西亞的華人及穆斯林行銷方式也應完全不同。此外,林董事長認為,臺灣應針對有資質及潛力的獎勵旅遊國家,如泰國,針對這些國家的獎勵旅遊措施,與其他國家做出區別,讓臺灣的旅行社在與他國競爭時有更佳的競爭優勢。

 

除了近期推動的新南向觀光外,日韓旅客也是臺灣長期經營的市場之一。日本H.I.S.旅行社部長佐瀨友一分享臺日觀光市場的現況,2017年臺灣入境觀光有1,070萬人,但自2015年觀光人次突破千萬之後,成長率就一直停留在一位數,成長率趨向遲緩。以日本來臺觀光人次來講,2017年有189萬人來臺觀光,佔來臺外國觀光客17.7%,但2011年佔比原有21.3%,這樣的比例卻有逐年下滑的趨勢,雖然這並非表示日本人來臺人數減少,來臺旅遊總體人次一直在增加,但因陸客來臺人數增加、政府推動新南向等因素,致使日本市場較疲弱。最近又因地震和颱風影響,導致關西和千歲機場關閉,此次天災不僅對當地觀光造成極大影響,也會影響日本人來臺數量日本市場的旅遊型態不同以往的團體行程,逐漸轉變以自由行的套裝行程為主軸,這幾年又從自由行套裝行程轉變為機加酒型態的旅遊,因為旅遊型態的轉變,也造成消費者消費型態的變化,以往多是B2B,後來則轉變為B2C,現在更變為C2C的消費模式。目前除藉由增加日本各機場航邊數量,藉以增加日本來臺旅客數外,因目前旅行社提供的商品同質性都很高,佐瀨部長表示,未來個人化的遊程設計越來越重要,旅行社也逐漸朝向客製化商品目標發展。臺灣有許多資源,若能將語言、交通的最後一哩路建置得更加完善,做得更加精緻,定能增加旅客來臺的意願。

 

而三普旅行社韓國部經理李美蘭在韓國旅遊市場10餘年,看見韓國市場快速崛起,同時在這期間起伏也十分劇烈。近幾年因為娛樂節目、戲劇在臺拍攝,帶動大量的韓國觀光人潮,尤以「花樣爺爺」造成的轟動最大,當時甚至導致導遊不夠的情形,經歷兩年前的高峰後,今年因花蓮地震,又驟降到谷底幾乎完全無法成長,儘管旅館壓低價格也無法吸引客人進來。目前僅能期待此災害造成的影響過去,透過旅行社的推動以及另一波戲劇、娛樂的吸引,再創韓國市場的佳績。# 

 

<主題論壇3-通路操作教案-擴張版圖在地化求勝>  

主講:劉喜臨(國立高雄餐旅大學副校長) 

與談游世吉(東風國際旅行社董事長郭裕家(宏祥旅行社董事長) / 賴子敬(國立高雄餐旅大學旅運系助理教授  

 

主講人國立高雄餐旅大學副校長劉喜臨表示,在這一個主題當中將跳脫以往報告模式,分析在旅行業一片紅海情況下如何殺出重圍,找出自己的藍海並看到一些新亮點。首先是由國立高雄餐旅大學旅運系助教賴子敬,針對新南向市場第一手數據資料的收集,進行分析及建議;第二部分則由宏祥旅行社董事長郭裕家、東風旅行社董事長游世吉兩位前輩,就各自的觀點作說明;最後則由劉副校長提問討論。

 

賴教授提到,新南向來臺觀光自2015年開始逐年創下新高,特別是菲律賓、泰國和越南,因免簽讓菲律賓及泰國兩國成長數字相當亮眼;而越南也因觀宏簽證,在2017年來臺人次來到38萬的新高。然而,人次雖創新高,但這背後代表的意義為何?我們也應思考與東南亞國家簽證的平等互惠原則,以及緬甸、汶萊、柬埔寨等其他東南亞國家的市場開發。所謂人次背後的意義,可以從每日消費額、停留天數等分析。以每人每日的消費額來看,日本214.05元位居第一,其次是韓國、中國大陸;但若以每人每日購物費來看,中國大陸的83.08則居冠,其次則是港澳、韓國。從這些數據可以看出哪個國家在臺灣停得久、花得多,對臺灣各觀光產業帶來無限價值,此外,我們更不可以忽略歐美市場對臺灣的重要性。 

除中國大陸以外,日、韓、美、德、紐、澳、印度和中東來臺人數皆逐年增加,所有業者應該明白我們可以開發新市場,深耕聚焦專業經營之後,就可以讓品牌在國際上具有相當的能見度。此外,除團體客外,自由行來臺觀光市場逐漸成熟,提高重遊率及消費力,是觀光外匯收入成長重要關鍵!以越南為例,目前旅遊模式仍易團體旅遊為主,約佔99%,來臺旅遊以5天為主,主要從胡志明、峴港、河內啟程,因此,我們應思考在峴港等地新設海外辦事處之可能性,深化在地鏈結,有利在地組團社推動。業者建議,第一應提升稀少語導遊人數,包含韓國、越南、泰國、印尼,緬甸、柬埔寨、寮國等國。其次,觀宏簽證旅行社資格數量宜管控,若過度放寬,則不易管理。第三,觀宏簽證相關限制應鬆綁,須檢討觀宏簽證作業限制,以更便捷與彈性之措施攬客。最後則是主管機關勿以監管思維管制產業發展,應尊重自由市場機制,作為產業發展堅實後盾。 

最後賴教授總結幾點結論,一、不患寡而患不均:應透過政策引導,促進東部與離島觀光旅遊,平衡區域產業發展。二、旅遊景點安排多樣化:開發在地特色旅遊活動,增加旅遊景點,吸引旅客長駐久留。 三、雞蛋不能放在同一個籃子內:政府應帶頭作多,持續開發多方旅遊市場,降低經營風險。 四、前車之鑑、後事之師:勿掉入低價旅遊模式,提高旅遊品質,促進觀光永續發展。

 

郭董事長表示,現在臺灣推動新南向政策,其實觀光局非常早就南向了,新南向應「多元開展,雙向互惠」,我們都知道雞蛋不能放在同個籃子裡,而免簽方面政府也持續在開放,並持續參與國際旅展,業者也應朝多元開展的方向發展,相信一定能夠獲利無窮。東南亞許多國家目前經濟已快速發展,消費力不容小覷,或許不遠的將來,他們的消費力將超過大陸。然而,當生意進來之後,如何做好觀光接待,鞏固我們的服務品質也很重要,這一部分就必須從人才培訓著手。南向18國,每一個國家的文化、飲食、語言都大不相同,我們要了解他們的文化,才能要滿足他們的需求,也才能做到最好的接待,郭裕家董事長認為,不論旅行社或飯店業者,只要做好接待,就一定能賺錢。

 

與郭董事長同樣在東南亞旅遊市場奮鬥10餘年的游世吉董事長則提到,東風旅行社也是臺灣前5名進入印尼市場的旅行社,印尼是東協10國的最大人口國,共有2億5千萬人口,也是目前全世界最大的穆斯林人口國,是非常值得開發的市場。25年前印尼來臺旅遊人數是目前的三倍之多,後來衰減到一定的程度後,才又慢慢的恢復。對於臺灣的產品,他們永遠以為只有101大樓、日月潭、阿里山、太魯閣,在這樣的環境下我們須適時注入新的能量。東風操作國旅20餘年,在臺灣專做大團體的客製化獎勵旅遊,因此,對臺灣觀光資源非常熟悉,因此,透過深入的簡報介紹臺灣景點分佈、各星級價位飯店,與對臺灣有興趣的業者做詳細的溝通。

 

郭董事長表示,若你已選定了市場,就應在一片火紅的市場中,用堅持和專業找尋你自己的藍海模式。旅遊產品的操作模式,會因應市場有不同的機制,當我們擁有一定的量,就需要有一定人數的配合才能將質做出來,而非一味地壓低價格、削價競爭,這並非正常的市場機制。業者只要將特色和服務做好,客人一定會體會到,旅行社也能夠有一定的獲利。

 

劉副校長進一步提問,目前自由行模式興盛,旅行社如何協助及從中獲利?又目前大家總說OTA(網路旅行社)打死旅行社,但OTA本身也是旅行社,難道旅行社自己不能有OTA部門嗎?游董事長認為,針對自由行旅客部分廣告很重要,我們的主力仍是由當地旅行社媒合,但若我們能透過自己架設的網站找到旅客,所得產值一定比透過地接社媒合的產值來得高。而針對OTA問題,這正也是最近吵得沸沸揚揚的丙種旅行社議題,游董事長認為,時代的轉變非常快速,臺灣旅行社的結構不僅牽涉到市場,也牽涉到臺灣觀光推廣條例的法規問題,其實,在有約制和條例的規範下,對產業和對消費者而言都是好事,OTA平臺若完全遵照臺灣的法令設立營運,它可以做到非常的強,實際上臺灣有很多業者也已經這麼做。

 

回到東南亞東南亞市場的話題,劉副校長提到,我們常看到報章媒體雜誌報導,說東南亞的旅客較不願意花錢,或不容易把錢拿出來,業者應用什麼策略讓旅客願意花錢?郭董事長表示,其實東南亞旅客的消費潛力無窮,過去因為簽證的手續繁瑣,東南亞旅客要來臺觀光並不容易,目前政府已逐漸放寬,相信未來會有更多企業獎勵旅遊選擇臺灣,他們也會選擇入住很好的飯店。他認為,我們不應被低價旅遊團影響,東南亞國家經濟已越來越強,他們很願意也有能力把錢掏出來,業者除應發展自己的獨特性外,也可透過前面所說的OTA平臺,將自己優質的產品置入各國的OTA網站中,並努力維持服務品質及網路的良好評價,現在是重視網路評價的時代,只要將網路評價維持好,就沒有做不好的生意。

 

劉副校長認為,現在是個互聯網的時代,業者推出的產品是否讓消費者信賴、價格、品質如何,都已逐漸透明化,雖有人仍以價格選擇商品,但有更多的消費者看的是產品的內容,現在我們不斷談到產品的在地化,學界有什麼樣的建議能給旅行社業者做為參考?賴教授表示,曾經接待俄羅斯外賓,他們提到自己最喜歡灣臺灣的墾丁,海洋、沙灘、陽光等元素都是在俄羅斯少見的,但到墾丁玩時卻只停留半天時間,用眼睛看了風景、吃了一頓午餐就離開了,飯店和旅行社業者應思考,我們如何將各國的喜好與在地特色連接,若墾丁提供設施完備的海洋設施、服務接待和交通接駁,就可以串起很棒的旅遊模式,並帶動在地的觀光發展。

 

游董事長也認為,各國一定有文化差異性,不管要做哪一塊市場,所有業者一定要先將最基本的系統整合做好。而在地化方面,東風旅行社是臺灣第一家在印尼銷售澎湖的產品,行銷海洋、沙灘的美景風貌,這也打破了大家對印尼人不喜歡走太多路、不愛活動,甚至不願意脫鞋碰到海水的既定印象,這一項產品的銷售其實有不錯的成效。臺灣其實有很多特色,包含部落旅遊、島嶼旅遊,這也是很容易吸引國際旅客注意的部分,用這些亮點聚焦他們的注意之後,我們就可以有更多機會推廣臺灣觀光。

 

最後對於新南向市場的建議,游董事長認為,準備好各國旅遊的接待人才對我們而言有點難度,但應將各國最基本、簡單的問候語學好,業者也應設定好主要的市場和客戶目標群,了解該市場的基本文化及飲食差異;賴教授用簡短「聚焦深耕,建立品牌」一句話,給業者建議;郭董事長則認為,將品質做好,客人自然上門。# 

 

<主題論壇4-旅館策略教案-藍海經營多角化不敗>  

主講:蘇衍綸(國立屏東科大餐旅系教授) 

與談:簡瑞璋(桃園天際飯店總裁) /張惠𨩖(寒軒國際大飯店總經理) / 陳雅惠(高雄福華飯店副總經理 

 

首先主講人國立屏東科技大學餐旅管理系教授蘇衍綸,透過各項數據分析,為旅館住房率、平均房價等做引言。 

近年陸客驟減,導致全臺旅館陸客住房率從2015年開始明顯下降,對許多地區的旅館業者而言,陸客住房占比也呈現負成長。以今天與談業者的所在地桃園和高雄數據來看,雖平均住房率都因陸客的減少,有略為下降的趨勢,但其他國家旅客的住房則不受影響,甚至有增加的趨勢。雖然今年因花蓮地震因素,桃園尊爵天際等飯店的韓國客數有明顯影響,但平均住房率仍高於桃園市其他飯店;同樣的,高雄是福華飯店、寒軒國際大飯店也在逆勢突破重圍,經營自己的主要客群,利用多角化經營策略,在這市場中占有不敗的地位。

 

桃園尊爵天際飯店總裁簡瑞璋表示,他從事觀光業超過20年,在飯店界其實很少業者直接參與經營,由於我經營飯店第一年就虧損4千多萬,當時他心想若飯店再這樣經營下去,大概1-2年就會倒閉。於是第二年便自己跳進這個產業,進到飯店業後發現這個產業產值很低,也很難經營,今天產品賣不出去,就會成為明天的損失。在政府大力推動新南向政策的同時,許多人心中應該都會萌生一些疑問,「新南向發展是否與我有關?」簡總裁坦白說,他們飯店經營主力是韓國及商務客源,但雞不叫天就不會亮了嗎?很明顯的天亮不亮並非雞說了算,但天亮的時候,雞睡醒了嗎?同理,無論如何新南向政策都在推行,而各位業者有機會就要做,有做就有機會。 

最近大家都面臨了競爭、挑戰和衝擊,不可否認陸客這塊市場很大,但小餅也會變大餅;大餅也會變小餅,而業者生存的關鍵便是「把品質做好」,把品質做好相信一定能做大。簡總裁認為,我們一定要清楚自己的觀光利基,才能在與國際競爭時得到勝出的機會;再者,身為觀光業者的生存之道必須永續經營。不論紅海、藍海,看不到商機的人一定會被淘汰,觀光業沒有拒絕的權利,只能努力向前,提升自己的核心競爭力,分析自己的產品、價格、通路、促銷、人力和永續的展示,重新編列找出屬於自己的黃金組合,相信可以創造自己的優勢。 

而近期觀光媒體常報導一些觀光問題,但簡總裁也期望媒體朋友能多報導策略面的問題,減少負面的新聞;同時,政府的政策目標常不夠明確,導致種種令人詬病的現象,政府應從官方的角度,整合臺灣資源,找出觀光發展主軸規劃長期的目標,如此對臺灣觀光才有益處;而業界應該積極佈局,找尋觀光的新契機,想要成功就不能害怕失敗。最後簡總裁提供幾點經營意見與業者交流,首先飯店應找出自己的經營優勢和競爭力;第二是須找出產品市場,發揮執行力,若是一流的創意三流的執行,還不如一流的執行,三流的創意;第三是合作關係的佈局,所謂合作關係是指和員工、廠商和客戶間的關係;第四,把握天時、地利、人和三要素,掌握投資眼光。最後則引馬雲的六動說:1.關係靠走動;2.團隊靠活動;3.客靠感動;4.資金靠流動;5.生命靠運動;6.成功靠行動。

 

高雄福華飯店副總經理陳雅惠提到,高雄福華針對穆斯林旅客做了許多軟硬體準備,包含獨立為穆斯林旅客建置廚房、餐飲的認證、免治馬桶的設置,今年也接到許多馬來西亞旅客,學習到許多接待穆斯林客人應做的服務,利用友善服務和環境,接待穆斯林市場。有了這樣的設置,對飯店未來接待的競爭力也有加分效果,畢竟穆斯林族群並非僅在中東地區,也有來自韓國等地的穆斯林,增設這樣的設備,讓飯店接待的客源能更多元。以高雄福華為例,大家都認為福華是個老品牌、老字號,這也是事實,但老品牌也必須與時俱進、永續經營。在飯店設備上高雄福華也不斷更新,在保留福華特色的同時注入創新元素,做到餐飲服務內外兼具,現代人在婚宴上除了菜色外,也很重視場地的設備、佈置,且陳副總認為,一個宴會廳不能僅用於喜宴,也可用作國際會議廳,因此,在佈置設計上不僅新穎也很國際化。不僅是宴會廳,其他環境的更新、設計也應與時俱進,以因應新時代的需求,透過不斷優化的設備、多元的活動及用心的服務,達到永續經營的目的。

 

而寒軒國際大飯店總經理張惠𨩖則提到,以寒軒來說,飯店以服務、團隊、創新為理念,並以永續經營為目標,提供旅客優質的服務。在經營的層面上,團隊屬扁平化組織,能跨部門有效溝通,並能如變形蟲一般隨市場機制變動。而飯店的行銷則必須透過活動的舉辦及參與,或與異業結盟合作,提升知名度並發展飯店的無限可能性。另外,在產學合作方面,飯店接待了韓國、日本和印尼的修學團來臺交流,也和屏東慈惠醫專餐旅管理科有建教合作,以培養人才資源,讓學生在尚未進入業界前就能實地認識服務業的工作情況。最後張總經理提到,目前OTA是趨勢,每個飯店也應清楚我們要利用OTA做到什麼,透過OTA曝光、做生意或有其他的行銷手法,每個OTA有不同特色也會吸引不同的客群來源,這都是我們必須認知到的部分。#

 

<交流座談>  

主持:蔡其昌(立法院副院長) 

貴賓:張錫聰(交通部觀光局副局長) / 劉喜臨(國立高雄餐旅大學副校長) 

 

Q1:多國旅客的到來,對於多國語言的導覽及服務尋需求甚為殷切,觀光應結合教育及AI作好多國語言翻譯服務系統的開發,來滿足增進觀光的服務能量。

交通部觀光局副局長張錫聰表示,語言溝通對觀光產業發展本就是重要的一環,不論是觀光局、各地方政府乃至業界也都非常重視,觀光局在政策上當然希望能做到符合實際的潮流所需。而這部分可非為傳統導覽和智慧運用兩區塊來討論,針對智慧應用的發展,交通部觀光局近幾年也在網站的多語化的建置、AI多語翻譯器的應用逐步發展。另外,提供民間自我學習的E-Learning平臺,我們也與教育部合作,設置中英雙語,年底會再增加日韓兩語,明年更將有印尼、泰國、越南等東南亞語言。政府針對多國語言倒反服務的精進不斷在執行,而執行的成和效果則須透過中央、地方和業界共同協力推動。國立高雄餐旅大學劉喜臨副校長則認為,未來AI發展絕對會超乎大家的想像,也許未來我們透過麥克風說中文,傳達出來的聲音卻是粵語、英語、印尼語,就技術面來看已不是太大的問題。因此,大家總是在討論什麼樣語言的導遊不足,其實這都不是問題的所在。臺灣若稱為IT大國、科技之島,我們可以多從這方面著手,讓觀光產業多做利用。

 

Q2:今天所提到的電競觀光為主題性休閒娛樂,也有更多創新或本土特色的觀光資源,⋯⋯於此,如何結合產官學,及預計短、中、長期的觀光發展策略

劉副校長表示,臺灣電競產業已經發達,我們有能力爭取全球的電競產業進來臺灣,第一步我們可以將之視為MICE的一環,而MICE本來就能插入旅宿業。假若我們單純將電競看作是運動,它就如同自行車賽、馬拉松競賽一樣,都不僅是單純的運動,而能視為一項觀光產業來看,我們也能用同樣的邏輯思考電競和觀光的關係,因此,電競產業可以加入觀光的許多面向,這是我們初期可以做的。而中長期我們如何將電競產業做發展?現在有個電競基地在高雄,未來是否會有全球的電競迷來臺朝聖,不論中長期的發展,我們都可以透過單一場域的活動努力,或延伸至整個產業結構鍊,未來我們都可以進一步做思考。立法院副院長蔡其昌進一步說明,目前電競產業正在起飛,許多人對電競仍停留在「小孩在打電動」的觀念,事實上,電競牽涉的產業鍊很長。現在臺灣有許多滑鼠、CPU、鍵盤是專屬於電競,和一般使用的電腦週邊不同,光是電競專屬的硬體設備就有多少業者投入;此外,要寫出一套遊戲軟體並發行至全世界,需要經過多少測試,更包含了美術設計等方面,這些都只是從科技端來講。若從會展的角度來看,電競舉辦競賽就如同體育賽事,如發展歷史悠久的美國NBA,但不同的是NBA賽事能玩的就是那些,而電競可以玩什麼?說不上來,因為有各種可能,它連結電音趴就能成為音樂電競,電競不斷在創新、不斷嘗試各種可能。透過論壇讓各位業者了解電競產業的最新發展趨勢,有助於觀光產業的蓬勃,在目前各業者專注的產業上,也或許可以與電競做連結。最重要的是,必須找出自己的目標客群,了解他們的需求,進一步做出差異化的市場區隔,舉年底將在高雄舉辦的「IeSF 世界電競錦標賽」為例,賽事期間來臺的人不一定僅停留一天,很可能整場賽事都待在高雄,而這幾天他的消費會有哪些?業者應思考我們該怎麼做連結。

 

Q3:有關於新南向來臺包機,可否思考使用包機配合免簽的方式來有利於業者籌組包機?

張副局長表示,這樣的構想很好,觀光局也會朝這樣的方向來做。免簽目前由外交單位負責,將來觀光局在適當的場合提出此意見時,與外交部領務局、內政部移民署等單位應做一些溝通,雖不確定未來是否能順利執行,但觀光局仍會朝這個方向努力。免簽的政策在近幾年APEC的觀光部長會議上持續主張,希望能夠讓未來國際間的旅遊能更加便利化,這也是一個趨勢,會議上也提出一個目標,期望在2025年可以達到8億的國際旅遊人口流動。

 

Q4:交通部觀光局對於韓語導遊、越南導遊等稀少語導遊缺乏的狀況, 除了透過稀少語導遊證照的輔導以及旅遊輔助人員之外,可否在現行積察作法上放寬,或者有哪一些進一步的做法讓業者能夠渡過這個階段。

張副局長表示,稀有語言的導遊前幾年觀光局就已努力在推動,這也牽涉到制度面的問題,導遊必須經過考試,考試法規的部分屬於考選部,而導遊的職業證照核發則屬觀光局,觀光條例與考試法規有需要做檢討修正之處,而導遊證照考試交由觀光局負責,目前也已一讀通過,未來若三讀通過,就將由觀光局設計考試題目,不受考試法規限制,在法規尚未通過之前,觀光局每年也會編列預算輔導考照、人員訓練上。此外,觀光局在法規的部分已有放寬旅行社聘請導遊,希望藉此使旅行社有更彈性的作法。蔡副院長認為,短期是有一些措施在執行,但說實在話其實不太足夠,且多少會增加大家的成本,許多人也不太願意,但長期來講,導遊考試要從考選部轉到交通部,在不傷及既有導遊的權力底下,我個人同意也很支持,這部分也已經推動一年多了,我們會持續努力。劉副校長則提到,若以長期的角度來看,為何要用法規規定一個團一定要有導遊?這個問題值得我們思考,不應該用法規來綁住導遊,比方我們可以透過網站,集結各種不同專業的導遊,讓旅行業或私人團體可以依自己的需求選擇聘請不同專業的導遊。反觀現在許多導遊的工作並非解說,這樣的品質真的是好的嗎?因此,我個人認為導遊的制度勢必得做檢討。

 

Q5:臺灣已有136家觀光工廠,觀光工廠涵蓋食衣住行,呈現臺灣的產業底蘊、更符合部長所談的深度旅遊。但目前觀光工廠還是隸屬於經濟部工業局管理輔導,觀光工廠目前還是被排外於觀光體系,希望能將觀光工廠納入行銷對象。此外,目前必須是被評選為優良的觀光工廠才能在機場露出,但目前評選仍以經濟部工業局的角度看,而非觀光局的角度,這也造成有些觀光工廠無法在機場露出,建議觀光工廠的評選是否能由觀光局來做。

蔡副院長認為,這部分應是新架構的設立,可請交通部觀光局研議一套評鑑標準,在不讓經濟部工業局困擾的前提下,依照觀光局標準替觀光工廠評鑑,觀光局可以做觀光方面的分類,而經濟部則可從生產的角度做評鑑分類。這部分可請觀光局副局長在年底前研議出一個結果。

 

Q6:官方對比較有經濟價值的客源會有什麼獎勵?官方如何逆轉目前削價競爭的業者?

張副院長表示,不論何種市場在業者與業者或業者與顧客間都可能存有削價競爭的現象,在這樣的情形下使得有些業者做不到生意、賺不到錢,自然就會有一些生意出來。若牽涉到政府與市場的關係,要要求政府管,就必須制定許多規範,但管得太多又怕政府的手過度伸到市場裡去,這也不見得是好事。我認為業者之間也應多加自律,我們的Inbound旅行社也必須有能力與國外旅行社磋商,爭取較合理的價格;而旅行社與國內也者間的價格也應有合理的洽談。觀光局雖無訂定強力的法令措施,但有制定獎勵的方式,透過優質標章認證,讓業者間能夠選擇。但仍希望政府未來不需介入太多,讓業者透過自律的方式讓市場有正向的發展。

 

Q7:學界如何讓現有教職參與者提升教材及學員觀念?創新是三方(產官學)多要有聚焦才能成功!

劉副校長表示,教育部現在規定技職院校的教師要有業界實務經驗,也就是說學界與業界必須是一起的,不能只是你講得是一回事,卻與業界脫鉤,這也是我們一直希望消弭的學用落差問題。雖許多人都認為學者都在天空飄,但我們仍會落地。高餐大目前有在建置認證中心,希望將臺灣觀光產業需要具備的知識標準化,讓他變成一套一套的課程,未來能做課程的輸出,不論授權或提供業界,都能在人才培訓上較方便。事實上,目前交通部觀光局也在做件事,他們有自己的E-Learning品牌,平臺上也都有相關的資訊課程。觀光產業趨勢不斷快速變動,除了E-Learning以外,當然也希望政府有多支持頻間組織推動論壇等實體活動,能透過直接的對談交流有效地掌握觀光脈動。

 

Q8:現在政府要推動新南向與新北向請問需要這麼多外語導遊如何培訓及在地文化加強?

張副局長表示,觀光局在導遊培訓方面,除既有的職前訓練外,主題的專業訓練也一直有在辦。在制度面如同前面劉副校長所提,確實有很多需要檢討的地方,導遊並非經過訓練後,到每個景點都能解說,應有較專業、在地性的導遊,這一部份是比較迫切需要改善的地方。

 

Q9:以日本京都衹園祭為例子,臺灣公部門是否目標培孕臺灣文化資產永續經營的方針政策呢?

劉副校長表示,早期文建會推動社區總體營造、城鄉新風貌等政策時,背後是希望達到社區永續經營的目的,但最後仍須回到當地民眾,不會永遠是政府在下資源,也就是說政府要教地方如何生存下去。老實講,臺灣各地方都一直等著伸手,從不思考怎麼去做,我在觀光局時也曾做過國際光點計畫,輔導超過12個以上的地區,但目前成功的不超過3個,但也不代表不成功就不好,它就是一個經歷。比方過去我們到臺東都覺得晚上很無聊,但現在我們都知道臺東的鐵花村,它就是國際光點。文化這個東西不會不見,全看在地怎麼去做。現在國發會在推動在地創生政策,也是希望透過文化傳承、扎根,讓年輕人願意回流,最重要的是在這個產業能夠落實。政府初期當然可注入力量和經費,但當地業者自己也要有些認知。舉澎湖為例,他們一直想要推動冬季旅遊,澎湖縣政府花很多力量舉辦花火節、澎湖國家風景區管理處舉辦秋瘋祭,大家都很努力想把澎湖的旺季延伸,但成功的關鍵在於澎湖在地人要認同冬天,若我們問澎湖的居民當地冬天好不好玩,他們大多回答「不好玩。」、「冬天不要來澎湖。」連澎湖居民都這樣講了觀光客會想去嗎?若當地居民都能認知說冬天很好,因為冬天海鮮最肥美;澎湖島上有很多廟宇、石敢當等在地文化可以欣賞了解,若每個居民都願意把澎湖冬天的推薦給大家,政府也不需要花太多力量,且淡季費用較便宜也不會人擠人,可以讓不玩水的族群或退休銀髮族選擇這個季節到澎湖。因此,在地認同才是重點。

 

Q10:中南部的管理人才普遍還是很弱,是否行政院可以讓利一些白領階級人才給產業鏈用?

張副局長表示,中南部管理人才不如北部充裕是事實,其中最缺乏的仍是Inbound旅行業的管理人才,不論中南部旅行業或觀光旅館業,都有必要做提升。針對此問題,是與人力資源主管機關國發會和經濟部相關,觀光局這邊也會從觀光產業的角度思考,是否有辦法讓人才往中南部流動。劉副校長則表示,其他國家要做整個國家發展的均衡化時,當首都的管理人才到其他城市落腳定居時,給予個人所得稅減免的優惠;假設我們定義所謂管理人才的位階,若你在臺北做到這樣的位階,被派到中南部時也能有所得稅減免的優惠,這個涉及的層級很高,但也不是沒有可能性。此外,中南部也應發展出有吸引性的企業,讓人才願意往這個地方流動,這是政府和業者雙方都能去努力的方向。

 

Q11:跨產業合作是現在及未來的必備發展及創新政府開放免簽,希增加「量」的同時,是否能要求「質」的提升或保證。但礙於人力或法規等問題,而期待觀光業者「自律」?恐怕最後注重品質的業者「自宮」,放棄市場會比較容易些。因此,官方/學者們是否能朝向「認證優質」業者,又如何協助和帶領這些業者們一同走向國際「出賣臺灣」呢?

蔡副院長認為,評鑑這個東西大家真的要想清楚,要交通部評鑑什麼叫優、什麼叫不優,這10幾年下來難道評鑑得還不夠多嗎?最後的結果就是,不優的業者整天罵交通部為什麼自己不優;評選為優的也抱怨為何沒有什麼比較好康的事。我不反對評鑑,但優不優這種感受非常主觀,一晚5百元的不見得比一晚5萬的爛,因為我的需求就是如此,若你一個飯店蓋這麼大、這麼豪華高級,有游泳池、健身房等各種設備,但我從來沒使用過,我只需要一張床可睡覺就好,又怎麼會覺得5萬的飯店有什麼好?相對來說,想要住5萬元的旅客,看到5百元的飯店可能一點也不想入住。政府應該要求的是基本的安全規範,不論5百或5萬的房間,安全都是必備條件。其餘的主觀感受若逼政府幫大家分類,最後都只是讓政府裡外不是人,也吃力不討好,很多過去被評選不優良的到現在都還在跟民意代表陳情。所以,針對評鑑這件事,業者應該想清楚,我們真的要交給政府幫我們分類嗎?我並不反對評鑑,評鑑有存在的必要,因為有的人5百可能是因為他沒有安裝消防設備;但我認為,今天只要你能在市場生存就是王道,只要做出市場區隔、了解客源對象,並做出差異化,不論你是5百還是5萬,都能在市場佔有一席之地。

 

Q12:關於全臺灣的英文翻譯問題,是否應該通盤檢討音譯的字義編排與國際接軌並在臺灣全國統一口徑。比方說忠孝東路是「Zhongxiao East Road」還是「Zhongxiaodon Road」;另外,道路標示距離應該更提前,才能降低外國自駕旅客開車的障礙,也讓臺灣國旅到外地開車道路標示更加清楚,而非快到交流道才發現往南往北的方向,容易產生交通問題。

蔡副院長表示,這個問題已接到數件,若要整理全臺灣各個中英路標或交流道標示,是較無效率的做法,若能在看到有誤或有異議的地方時直接反應,就能直接做個案處理。# 

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  • 訪客
  • 有這樣的一個平台 集合大家做腦力激盪,
    台灣的觀光產業一定會越來越好的!
  • 草鞋
  • 同意樓上
  • 小薛
  • 要讓家長理解
    電競與電玩不同
    大概會很難吧
  • 四哥
  • 未來我們要關心和思考的是,當旅遊結構改變導致消費行為、旅遊模式的變化,我們應如何因應⋯講到重點了
  • 青木
  • 目前觀光工廠還是隸屬於經濟部工業局管理輔導,觀光工廠目前還是被排外於觀光體系,希望能將觀光工廠納入行銷對象⋯
    台灣觀光必需整合的資源太多了。
  • 阿國
  • 沒錯!觀光工廠就像孤兒。
  • 鳥人
  • 觀光工廠可以加深台灣觀光的底蘊。只是主管機關整合不易⋯可惜了
  • 笑天
  • 退輔會農場、林務局遊樂區、教育部會館、國軍英雄館、學校實驗林等等⋯要整合起來可真不得了!
  • 夢田
  • 觀光工場象徵傳統產業轉型升級創新⋯值得臺灣社會更多鼓勵。
  • chang112
  • 同意+1
    傳產升級是好事一樁。
  • danny Lin
  • 觀光局同步行銷是加分作用,合則雙贏
  • 小高
  • 整合??大家慢慢等吧!
  • 佩蓉
  • 不可思議..
  • 訪客
  • Q12根本重點阿, 每次都要到路口才有指標, 養出一堆三寶開到路口才要跨車道轉彎, 該檢討, 不改可以, 以後路口跨車道都國賠阿
  • 笨伯
  • 產業升級的思維還是不可或缺的
  • 訪客
  • 台灣人做甚麼總是慢人一步, 再慢半拍跟不上人家腳步, 實在是令人堪憂
  • 安哥
  • 台灣觀光回到產業發展應有正軌,這是好事喔!
  • 訪客
  • 不只電競活動有誤解
    賽車運動也一直是被誤解的活動

    電競>只是打電動?
    賽車>只是在飆車?

    電競觀光與賽車觀光在國外都不知道多久了
    最令人驚訝的是,今年泰國也接下了頂級國際賽車賽事,台灣卻還在原地踏步
  • 訪客
  • 善用台灣的優勢, 科技軟硬體接軌世界
  • 柯爸
  • 電競觀光好像蠻值得期待的。
  • 訪客
  • 台中市的地理位置, 交通建設, 氣候條件,
    這些得天獨厚的優勢, 很有發展性啊!

    當然, 四根煙囪先拔掉, 不然就繼續酣眠(作夢)好了
  • 訪客
  • 先知道有甚麼產品,有哪些產品
    才可以提供客人首次產品.二次產品.三次產品....
    旅館或旅行社都一樣
    如果你只知道台北有101 ,你給顧客的產也永遠也只有101
  • 訪客
  • 很多動漫仿真場景或是偶像劇拍攝地點, 因為情緒融入的體驗, 容易對景點有更強的連結, 例如動漫灌籃高手的平交道, 偶像劇下一站幸福的花田村, 觀光是一個很特殊的集合體, 所有的產業都有可能跟觀光掛勾, 或是造就觀光的誘因, 即使是無心插柳, 也可以從一些端倪看出一些規律
  • 臭頭
  • 不論5百或5萬的房間..只要免費我都可以喔!
  • 小哥
  • 南向18國,每一個國家的文化、飲食、語言都大不相同,我們要了解他們的文化,才能要滿足他們的需求,也才能做到最好的接待...

    這就是最難的!
  • 背骨
  • 導遊並非經過訓練後,到每個景點都能解說,應有較專業、在地性的導遊...這是業內不能說的秘密..只是還沒人<願意>去找到解決辦法?
  • 笑天
  • 這裡只講導遊的專業度..其實導遊造成觀光發展障礙的實例一籮筐,這些既得利益者,讓大家只敢搖頭,敢怒不敢言,多說無益!
  • 紹興
  • 也不要一竿子打翻一船人,少數導遊害群之馬確實可惡,江山美不美全靠導遊一張嘴,多數導遊還是有一身本事的喲
  • 鐵哥
  • 很多國家都不再有所謂導遊了
  • 少宇
  • 不論何種市場,在業者與業者或業者與顧客間,都可能存有削價競爭的現象,這個問題應該無解吧?問了也是白問的。
  • 小姚
  • 導遊的存廢,確實應有更前瞻理性的討論。過去受限時空環境的政策,現在可以用新思維模式來檢驗。
  • 臭蟲
  • 好笑,價格由自由市場機制決定,要用政府力量管理也太異想天開了吧!
  • 天兵
  • 大家總是在討論什麼樣語言的導遊不足,其實這都不是問題的所在。臺灣若稱為IT大國、科技之島,我們可以多從這方面著手,讓觀光產業多做利用。

    希望副校長的理想早日實現。
  • 青木
  • 導遊證照考試交由觀光局負責,就是正確的事!
  • sam667
  • 台灣業者殺價自砍早就不是新聞了,多說無益!
  • 阿國
  • 我們的業者對自己都太沒信心了!只能靠殺價搶單。
  • 雞叻
  • 雞不叫天就不會亮了嗎?
    很明顯的天亮不亮並非雞說了算,
    但天亮的時候,雞睡醒了嗎?
    台灣就是還有一堆裝睡的雞。叫不醒
  • 草鞋
  • 說的好。一堆裝睡的雞,當然叫不醒啊!當初沒陸客的時候,大家也不是照樣活的很好啊?現在就繼續裝睡吧!
  • trueman
  • 不就是一堆想撈陸客財的觀光投機業者,跑太慢被套牢了,所以乾脆裝睡裝死,要政府來負責啊!
  • 路過
  • 導遊考試交給觀光局辦,讚喔
  • 旺中
  • 裝睡又有媒體幫腔,立馬就有糖吃,世上有比這更優的事嗎?
  • 訪客
  • 未來個人化的遊程設計越來越重要,旅行社也逐漸朝向客製化商品目標發展..這是自由行一定取代團客的證據!
  • 三哥
  • 應將臺灣當成一個品牌來經營,現在還有許多外國人會將Taiwan和Thailand混為一談!論壇一堆人講過還是狗吠火車?
  • 天才
  • 台灣人就是普遍缺乏品牌觀念~無奈~
  • 訪客
  • 確實很多外國人分不清Taiwan和Thailand
  • 小米
  • 忠孝東路是「Zhongxiao East Road」還是「Zhongxiaodon Road」???
  • 粟豆
  • 優質好站值得推薦..加油!!
  • 鳥人
  • 其實多角化經營就像雞蛋放不同藍子ㄧ樣,就是風險管理概念。
  • 草鞋
  • 就說了裝睡的人叫不醒啊!這樣才能繼續要糖吃啊!
  • 雞叻
  • 所以說現在還在喊陸客災情的,每一個都是別有所圖,而不再是單純的企業經營了。
  • 鳥人
  • 對啊,風險管理本就是企業經營的入門ABC。台灣很多事情都被泛政治化了。
  • 訪客
  • 真是超級誇張
    所以我們要說
    天佑台灣觀光
  • 小謝
  • 觀光客早被某些人當作戰略武器了⋯⋯只是想不到附合的人竟在我們身邊。
  • 阿山
  • 在臺灣做更深度的旅遊,除地景觀光之外,也應發展城市、等不同面向的觀光。過去我們對觀光的定義太狹隘了!!
  • 甲蟲
  • 台灣觀光真的需要成功案例
  • 訪客
  • 別再講陸客了,那應該是上個世紀的發財夢,春夢了無痕,多說無益往前看
  • kenny
  • 經營自己的主要客群,利用多角化經營策略,在這市場中占有不敗的地位。其實就是這句話~
  • 潘潘
  • 多角化未雨綢繆就是重點..
  • 桃子
  • 謝謝分享收穫良多~
  • 訪客
  • 台灣觀光要走自己的路,企業經營更沒有捷徑僥倖!
  • 鋼鐵人
  • 正向思考成功案例值得分享..
  • 訪客
  • 版主您好:
    請問這次的論壇有沒有錄影呢?
    是否可以上傳到貴單位的YOUTUBE頻道:
    https://www.youtube.com/channel/UCzmrw4nbHyi8nnnvXDka1tw
    很想觀看當天全部的內容
    謝謝
  • 因為考量與談人的多次回應,
    相關著作權保護等諸多因素,
    今年將無法提供影片檔分享,
    很抱歉!!

    觀光論壇 於 2018/10/15 13:22 回覆

  • 孫楠
  • 用外籍軍團確實實是好主意,所謂以夷制夷啊!
  • 訪客
  • 版主您好
    請問這次論壇有沒有錄影?
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    https://www.youtube.com/channel/UCzmrw4nbHyi8nnnvXDka1tw
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    謝謝
  • 因為考量與談人的多次回應,
    相關著作權保護等諸多因素,
    今年將無法提供影片檔分享,
    很抱歉!!

    觀光論壇 於 2018/10/15 13:20 回覆

  • 訪客
  • 版主您好
    請問這次論壇有沒有錄影?
    是否可以上傳到貴單位的YOUTUBE頻道?
    非常希望每次論壇都能讓不克參加的民眾可以事後上網觀看當天的整個過程
    謝謝

  • 因為考量與談人的多次回應,
    相關著作權保護等諸多因素,
    今年將無法提供影片檔分享,
    很抱歉!!

    觀光論壇 於 2018/10/15 13:22 回覆

  • 訪客
  • 想看影片+1
  • 安東
  • 未來電競如果結合更多擴增實境的應用,應該能讓電競比賽與體能競技做更進一步的結合,觀眾也會更有看頭!
  • 訪客
  • 5G來了之後一切又要大洗牌一次
  • 訪客
  • 說到底,很多系統開發都是各自為政,當然為了商業利益考量,但如果能有公正單位出手整合資源,結合出更全面好用的系統,這才是大眾的福音
  • 馬哥
  • 發展觀光~英文翻譯是應該與國際接軌
  • 阿山
  • 臺灣各地方都一直等著伸手,從不思考怎麼去做,這就是台灣國病!!
  • 訪客
  • 哈哈--公僕難為啊!!
  • 小周
  • 不患寡而患不均--應透過政策引導,平衡區域產業發展--這就是觀光政策當務之急
  • 超哥
  • 所以--天龍國業績都是一枝獨秀ㄚ!!!
  • 春生
  • 不論5百或5萬的房間,安全都是必備條件。其餘的主觀感受若逼政府幫大家分類,最後都只是讓政府裡外不是人,也吃力不討好,這就是台灣旅館星級評鑑的爭議點!
  • 超馬
  • 心有戚戚焉
  • 訪客
  • 要賺觀光財但是人家看不懂街名怎麼玩~
  • 星野
  • 台灣城鄉差距大,觀光發展當然天差地遠。
  • 惠惠
  • 觀光工廠日本就發展的很好啊,值得大家去看看
  • 訪客
  • 天龍國真是可以躺著幹,難怪飯店ㄧ家ㄧ家開,完全沒有景氣問題
  • 煙
  • 網路 科技 軟體 都一直在改變旅遊的模式
    真的要拋開過去守舊的想法
    看見這麼多人提出分享真的很棒
    業者也要跟上