【臺灣觀光的體驗工程】
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引言：
如果要說這次疫情對臺灣觀光最大改變，應是衰退的國旅盼到重生!
世界旅遊組織（UNWTO）預估，疫情影響全球旅客將減少三分之一，從14億掉到10億人次。全球都在疫情與經濟的天秤兩端拉扯，而不論是「旅行泡泡」、「開放國境」、「免疫護照」甚或「數位綠碼」…在資訊不透明的必然下，每種策略的執行都經不起再一例的確診與問責，因此全球觀光業的任何振興嘗試，都像臨深淵履薄冰...而在有效疫苗問世前，這將會是觀光業的日常。
所以，看到旅行社調撥一半人力，從國際觀光改做國旅時，挑動筆者神經的不是「轉國旅」，而是好奇另一半固守陣地人力的KPI將如何達成! 當全球觀光因為疫情面臨「反國際化」海嘯時，「自掃門前雪」竟變成一種無奈的美德。因此，國境、在地、深度、體驗旅行將成王道，而連年衰退的國旅也意外獲得一次重生!不過，假如要預估這次重生保鮮期多長?沒錯，就是有效疫苗問世時。如果，我們不能及時完成國旅體質的強化工程…
臺灣國旅景點「一賣30年」已不是新聞，國內某大型入境旅行社老闆，就直接點名日月潭、阿里山及墾丁，過去20年看不到新商品，自己都不想再去怎賣客人…某位專營出境旅行社的理事長，帶領公會數百位業者全球拚商機，竟到卸任前沒去過花東…臺灣國旅長期在這光怪陸離的主客觀條件下，衰退只是必然! 回顧這幾年，只要看到秘境曝光就塞爆的現象證明，臺灣的國旅觀光不乏拚勁、不缺行銷，缺的只是有競爭力的新鮮貨。
2016年，交通部提出「體驗觀光‧點亮村落」計畫，希望觀光發展重質不重量，期盼觀光客放慢腳步，感受臺灣各地的人情與溫度。而在「體驗觀光」已然成為全球趨勢下，臺灣發展「體驗觀光」究竟如何著手?臺灣「體驗觀光」市場的機會與挑戰在哪裡?「體驗觀光點亮村落」計畫，與之前的「社區營造」或目前正夯的「地方創生」有何差異?
因此，本期論壇我們規劃了「臺灣觀光的體驗工程」主題，從體驗旅行的工程盤點，也從開發國旅新商品角度出發，沿著全線剛剛通車的「台61線幸福公路」，我們實地探訪擁有「沙洲濕地」自然景觀以及「鹽山漁港」人文歷史的臺灣西海岸，在論壇意見領袖的觀點外，我們也聆聽在地業者的現身說法，他們某種程度代表了，臺灣「體驗觀光」的不同面向，從單一業者的單一體驗商品，到單一業者衍生的多樣商品，到單一業者集結多家業者的多樣商品，體驗內容從生態教育、農事體驗、漁村巡禮到文化饗宴，既拋磚引玉也分享經驗，希望對臺灣「體驗觀光」的發展有所幫助。#論壇召集人吳明駿
(記者孫于茜、楊雅琪編輯/楊琮霖攝影)
與談貴賓(按姓氏排列)
1.告別傳統到此一遊 國旅觀光深度體驗將成主流
(蘇衍綸/國立屏東科技大學教授)
2.走馬看花轉定點深度 創新國內旅遊產品是關鍵
(賴子敬/國立高雄餐旅大學助理教授)
3.體驗觀光點亮村落 助社區前進地方創生商業模式
(蔡仕霖/台南苑璟環境整合工坊負責人)
4.體驗觀光三大挑戰 人力老化偏鄉交通及法規鬆綁
(蔡云姍/雲林金湖休閒農業發展協會經理)
5.只要政府願推不同旅遊商品 臺灣景點玩不完
(蔡恭和/嘉義鰲鼓溼地生態協會總幹事)
6.農村農夫農產漁村漁夫漁產 旅行型態應該改了
(楊琮霖/金龍永盛旅行社總經理)
7.臺灣體驗觀光多元超乎想像 只缺完整資源盤點
(陳俊安/台南市前觀光旅遊局長)
8.大眾運輸無縫接軌 體驗觀光成敗最後一里路
(吳忠宏/國立臺中教育大學教授)
論述全文(按姓氏排列)
告別傳統到此一遊 國旅觀光深度體驗將成主流
(蘇衍綸/國立屏東科技大學教授)
