~論壇公告~
**論壇 86 期** 臺灣觀光的入不敷出

臺灣觀光人次 出境多於入境已成常態如何解讀(86-1)

臺灣觀光條件 不論景點食宿及CP值如何再升級(86-2)

臺灣觀光搶客 從政府到旅行社及廉航等如何助攻(86-3)

【臺灣觀光 前進穆斯林】80x20  

 (記者吳明駿、孫于茜、楊雅琪採訪整理)  

 85-6  

                                      (圖由楊文慶先生提供) 

  

排名第七旅遊地  臺灣觀光如何搶進穆斯林市場

 

論述統整(按姓氏排列) 

採果泡湯宗教原民文化  以差異體驗搶市場

(巫宗霖/交通部觀光局泰國辦事處主任)

 

印尼穆斯林2億多人  臺灣觀光投資慘輸日韓

(呂若阜/中華航空印尼分公司總經理)

 

結合文創產業與穆斯林風格  吸引穆斯林族群

(吳政和/靜宜大學觀光系教授)

 

籌組穆斯林觀光聯盟  研發新旅遊路線及產品

(廖泳淀/華府旅遊集團董事長)

 

考量穆斯林生活差異  應從印尼馬來西亞市場搶進

(劉喜臨/國立高雄餐旅大學副校長)

 

提升整體氛圍  推動穆斯林日讓臺灣社會不排斥

(鄭明岡/花蓮太魯閣山月邨總經理)

 

 

巫宗霖/交通部觀光局吉隆坡辦事處主任

我認為,對東南亞的穆斯林國家而言臺灣有一些優勢,因我們四季分明,有不同的季節和水果、花卉,冷熱差異並不會太過劇烈。也因四季分明,我們可衍伸許多農業體驗,這些對他們來說都是奢求,比方採水梨、採草莓、採水蜜桃,這都是他們沒有辦法體驗的,東南亞國家都只有栽種榴槤、山竹等夏季水果。

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【臺灣觀光 前進穆斯林】80x20  

 (記者吳明駿、孫于茜、楊雅琪採訪整理)  

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                                 (圖由楊文慶先生提供) 

 

 因應穆斯林文化  臺灣觀光如何推動友善穆斯林

 

 論述統整(按姓氏排列) 

從教育交流開始  跨部會共同推動友善環境

(巫宗霖/交通部觀光局吉隆坡辦事處主任)

 

景點飯店餐廳清真寺  營造友善穆斯林環境

(呂若阜/中華航空印尼分公司總經理)

 

尊重宗教信仰   比單從飲食著手更為重要

(吳政和/靜宜大學觀光系教授)

 

穆斯林是生活態度跟習慣  友善環境是第一步

(廖泳淀/華府旅遊集團董事長)

 

友善環境生活需求及教育  台灣仍有進步空間

(劉喜臨/國立高雄餐旅大學副校長)

 

任何餐廳申請認證  台灣伊斯蘭協會免費輔導

(鄭明岡/花蓮太魯閣山月邨總經理)

 

 

巫宗霖/交通部觀光局吉隆坡辦事處主任

最基本可從教育交流開始,如以交換生的方式,讓臺灣生與馬來西亞穆斯林學生交換,互相體驗並理解彼此的文化。他們來臺灣生活,可以提出他們的看法,我們到當地生活也能有所學習。這屬於較長遠的交流,需要經過一定時間的慢慢累積,透過交流的方式增加雙方學校互訪,也能增進對彼此文化差異性的尊重。另外,也希望透過政府讓雙方穆斯林相關組織能夠交流,鼓勵國外穆斯林組織到臺灣交流,除到臺灣各地清真寺朝拜之外,回國後也能在會刊上曝光宣傳。或是邀請穆斯林大學校長到臺灣,讓他們更願意派學生和老師到臺灣交流。

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【臺灣觀光 前進穆斯林】80x20  

 (記者吳明駿、孫于茜、楊雅琪採訪整理)

 85-2  

                                   (圖由楊文慶先生提供) 

 

 擁有十六億人口  臺灣觀光如何解讀穆斯林商機

 

論述統整(按姓氏排列) 

會到非回教國觀光  東南亞穆斯林國才是重點市場

(巫宗霖/交通部觀光局泰國辦事處主任)

 

穆斯林旅遊商機無限  但目前仍以穆斯林國家為主

(呂若阜/中華航空印尼分公司總經理)

 

發展新南向政策  應表現對穆斯林族群的友善

(吳政和/靜宜大學觀光系教授)

 

去年全球穆斯林1.2 億人旅遊  2020將超過 1.7 億

(廖泳淀/華府旅遊集團董事長)

 

因應穆斯林國家及教義嚴謹差異  應做好分眾行銷

(劉喜臨/國立高雄餐旅大學副校長)

 

朝聖穆斯林餐飲街  香港每年有6百萬穆斯林到訪

(鄭明岡/花蓮太魯閣山月邨總經理)

 

 

巫宗霖/交通部觀光局吉隆坡辦事處主任

其實這十六億穆斯林人口中,仍有不同區別,有部分是很虔誠的穆斯林教徒,他們對於到別的國家旅行顧慮比較多,比方沙烏地阿拉伯、敘利亞;而另一部分較開放的穆斯林國家,如馬來西亞、杜拜,雖佔不到十六億的一半,則是我們可以期待的市場,但光是這些較開放的穆斯林國家5億多人口,就有非常大的空間可以操作。

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~~臺灣觀光論壇~~ 

Taiwan Tourism Forum 

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1.論壇目標-

常態提供產業發展.決策辯論.共識凝聚之客觀意見平台. 

2.論壇發展-

部落格100年7月開站後.目前累計訪客數 6,700,000. 

粉絲團101年12月成立.目前累計按讚數為 380,000.

3.論壇成員-

邀請產官學界.具專業素養且熱心公益之意見領袖擔任.

4.論壇現況-

自2010年以來~成員共200位.探討主題85項.論述1300篇.

5.論壇主題-

針對熱門新聞及觀光政策等影響觀光發展重大議題. 

6.論壇參與-

是最多意見領袖們~發表.參考.訂閱及推薦的權威論壇. 

7.論壇轉載-

歡迎非商業用途轉載,但請註明論壇及作者否則依法追訴.

8.論壇效益-

論述成果受到產官學界重視.分別將觀光論壇論述衍生運用.  

  •  觀光業者--主管員工的觀念分享
  •  餐旅院系--註冊考試的題目素材
  •  社團協會--公聽座談的論述依據
  •  媒體社群--熱門主題的跟進發酵
  •  政府機關--中央地方的施政參考  

想知道這些意見領袖們,想什麼~說什麼~做什麼嗎?!

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<< 論壇各期人氣文章 >>

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86.臺灣觀光的入不敷出

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85.臺灣觀光 前進穆斯林

 擁有十六億人口  臺灣觀光如何解讀穆斯林商機   

* 排名第七旅遊地  臺灣觀光如何搶進穆斯林市場

 

84.第三屆臺灣觀光發展論壇

  2017第三屆臺灣觀光發展論壇 活動預告

 2017第三屆臺灣觀光發展論壇 圓滿落幕

  

83.臺灣觀光的危機轉機 

 最壞時機最好年代 臺灣觀光如何化危機為轉機

 迎接新南向新挑戰 臺灣觀光如何佈局全新市場

 

82.臺灣觀光的一邊一國

雙北客況長期一枝獨秀 您對臺灣觀光發展評價

日本客當天往返花蓮 韓客不過桃園 您的看法

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【臺灣觀光的產學障礙】 

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(記者孫于茜採訪整理)  劉喜臨:「觀光產業是現今顯學,往往很容易讓人產生憧憬,認為就業上是容易的,但當他進到這學科,發現跟想像的不同,有些人會硬撐讀完,但我不認為這是好事,因為這會浪費教育資源,也會對產業結構造成不良影響,像產學落差等問題。我建議,避免產學落差,人才培育一定要先將適性分析做為基礎。第二是學校端,因產學合作被學制規範,所以大學制是用寒暑假,技職則用學期制,但應該要「學習中作業、作業中學習」,比如課程中應用大量業界教師,在學習課程中就有業界師資導入,幫助了解產業..」 

以下為劉喜臨先生(交通部觀光局副局長)的訪談:

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 觀光大國的破壞工程 人氣文章   

 <<人氣TOP20文章>>

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吳明駿:「製造業以出口導向,在過去賺取外匯的年代,確實立下汗馬功勞。但觀光業與製造業在本質上卻有許多截然不同的差異。如果單從上述賺取外匯觀點看,觀光業的進口相對出口來說絕對是王道。因為,觀光客把大量外匯帶進臺灣,而且雨露均霑的消費在公平競爭的每個國民口袋裡,這就是發展觀光的最大價值!就算因此造成部份環境衝擊,大家應該都願意理性的尋求平衡點,強國民粹也沒有造次的空間。但若以製造業思維,大量殺價甚至從源頭控管一條龍,壟斷在臺商機,讓全民期待的觀光商機,只出現在特定財團的餐廳、飯店及購物店裡,而不是你家巷口麵攤的阿婆口袋…這是臺灣觀光招致汙名化的潛在成因!」

 

 以下為吳明駿先生(媒體工作者,臺灣觀光論壇召集人)的論述:

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國定假日撞周休 必須補休成連假正式拍板 

臺灣觀光論壇的發酵議題 

~辛勤上班族的小確幸~

~觀光服務業的新商機~

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首先感謝臺灣觀光論壇所有成員的努力~

以及包括朱立倫市長等政府官員的重視!

 

臺灣觀光論壇,今(103)年1月中旬的37期規劃<彈性連假拼觀光產值>議題經過台灣社會及媒體加入發酵多時後,終於在昨天6月11日完成正式的修法程序:內政部正式發布《紀念日及節日實施辦法》修正條文,從104年1月1日起,只要國定假日遇上周休,依法都將給予補休形成連假,也就是說若假日撞期星期六,就在前個上班日補假;若是強碰星期日,則在次一個上班日補假。


國定假期的分散不連貫,原本只是觀光服務業者,積極創造產值所亟欲突破的困境之一。在不接低價陸客團的品牌堅持及經營壓力下,彈性連假已成為業者另闢國旅產值高峰的一線曙光。 

 

觀光論壇本於深入產業,以提供決策辯論及共識凝聚之意見平台自許!所以,積極規劃<彈性連假與產值>成為今年農曆年前,連假壓軸的重大議題…


再次感謝,論壇200位成員及專題組記者的努力,以及諸多關心民意的地方父母官重視連袂發聲,讓即將變身成為台灣第一大產業的觀光服務業,有更多堅持品質的鼓舞與活水!謝謝大家!   臺灣觀光論壇召集人吳明駿

 

以下簡述並回顧37期主題 <彈性連假拼觀光產值>
由最初的觀光論壇議題發酵~最後成為實質政策的過程!

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【高產值與台灣觀光】  70x20   

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(記者吳季軒整理)吳明駿「還是老話一句,觀念決定一切!台灣代工的手機,上飛機前99美金,往返太平洋一趟回來後變成399美金。台灣的鳳梨酥一顆15元,可是在日本可以賣到100元。這個現象究竟是機票太貴,還是後面的品牌價值或文創點子貴?如果台灣的觀光服務業老闆們,還是看不懂這個現象,那就註定永遠只能做代工,每過一段時間都要擔心訂單轉移或旅行社變心,或是乾脆跳入紅海,跟其他99%的老闆們一起削價競爭!這樣惡性循環的結果,台灣的觀光服務業,是永遠無法站上台灣產業的一哥,更遑論為所屬員工打造幸福產業!而在有限的薪資條件下,員工當然也無力或無心打造優質的觀光服務品質。自重而後人重,仿冒抄襲或低價傾銷,是永遠無法在業界走出一片天!而偏低的產值收益,更無法網羅創新的人才,也無法建立獨特的觀光體驗品牌!惡性輪迴的結果,高產值觀光只是個傳說!」

 

以下為吳明駿先生(媒體工作者、台灣觀光論壇召集人)的論述:

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彈性連假與觀光產值80x20   

<<人氣TOP20文章>>   

謝謂君

(記者吳明駿採訪整理) 謝謂君:「所以,行政院實施彈性連假措施,對於發展觀光產業而言,確實是利多於弊的政策。至於觀光業界希望彈性連假政策,能夠從現行的中秋及端午等民俗節慶調整放假,恢復到元旦及國慶等一般國定假日,也一樣比照調整放假的需求,我個人建議不妨從試辦的角度出發,再依實際產生的效益及產值做調整,但是這仍要站在國家經濟發展的角度做整體評估。」

 

以下是謝謂君先生(現職交通部觀光局局長) 的訪談:

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【拼觀光台灣準備好了】  80x20   

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蔡其昌3

(記者李盈瑩整理)蔡其昌:「台灣從沒有將觀光當產業,所以從來沒有跨部會合作,或用經建會的角度看待觀光產業,提供過去我們發展產業的經驗,無論是半導體,或所謂面板等相關產業,政府並沒有協助觀光業。我們永遠只是一直說要發展觀光大國,但總是只聞樓梯響不見人下樓,只是口號而已,如果我們真的認真把觀光當成產業在發展,加上政府曾鼓勵發展很多產業的經驗,我相信以過去經驗比照辦理,台灣觀光一定會大幅提升。」 

 

以下是蔡其昌先生(立法院交通委員會立法委員,歷任臺中縣民政局長、靜宜大學、聯合大學兼任講師及民主進步黨發言人)的訪談:

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【影視產業與台灣觀光    人氣文章          

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 吳政和4

(記者吳季軒採訪整理)吳政和:「有很多深藏的文化意含,是可以在這上面表現的。從最近很紅的李安導演說起,他的《少年pi奇幻漂流》電影,在台中的水湳機場取景,可是台中市政府到現在,還沒準備好,電影正在播,人氣票房也正旺,又搭上金球獎及奧斯卡提名的熱潮,對台中整體觀光行銷來講,絕對是一個大好的機會。今年元旦跨年假期,光東南亞就進來台灣一萬多人,他們應該會很有興趣,如果是這樣,從影片宣傳到上映期間,都應該加緊腳步來做,將來等到影片下檔,已經失去宣傳大好時機。」 

以下是吳政和先生(靜宜大學觀光事業系副教授)的訪談:

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【江山美不美全靠一張嘴】人氣文章 

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黃宗成

(記者徐景蕓採訪整理)黃宗成:「一般人都認為台灣導遊賺很多,但其實導遊薪水少的可憐,大部分收入都來自帶觀光客購物佣金,也因為這樣的薪資結構剝削,逼得每個台灣導遊,都不得不當起售貨員求生存,因為不這麼做就拿不到薪水,無法養家。但在世界觀光發展的先進國家中,導遊就是導遊,導遊就是要服務全球各地來的觀光客。我們現在要學習外國先進的地方,就是要想個合理有效的機制,讓導遊回到剛所講的觀光大使、觀光保母的身分,在這個專業領域中充分發揮,這樣來台的觀光客才會有回遊率,並介紹新的觀光客來台灣旅遊,才能建立台灣觀光大國的口碑。」  

以下是黃宗成(國立嘉義大學觀光休閒研究所教授兼管理學院長)訪談:

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【零團費的觀光大國】  人氣文章   

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  蔡其昌3

(記者徐景蕓採訪整理)蔡其昌:「以台灣過去的零團費經驗來看,零團費到其他國家,幾乎像是購物團,實際的旅行其實很少,也因此產生許多消費者糾紛,像門票或某些設施,是否要另外計價等問題。而零團費本身的出發點和心態,就充滿了欺騙的行為,如果將這種方式用在台灣,對台灣觀光產業會有很大的影響。我們都很清楚,回客率在觀光產業中的重要性,也就是說如果有一個人來台灣旅遊,覺得品質很差,回去後跟親朋好友抱怨,產生更多負面評價,要他再來一次根本就不可能,但零團費跟回客率的概念完全衝突,站在將本求利的概念下,讓旅客「起的比雞早,吃的比豬差,跑的比馬快,睡的比賊晚。」如果台灣對未來觀光,特別是陸客方面,採取零團費,將會大大影響大陸觀光客對台灣的印象。台灣不可淪落為剝皮國家!」 

 

以下是蔡其昌先生(現職立法院第8屆交通委員會立法委員,歷任臺中縣政府民政局長、靜宜大學、聯合大學兼任講師及民主進步黨發言人  )的訪談:

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【零團費的觀光大國】80x20   

  <<人氣TOP20文章>>

    李文瑞  

(記者孫于茜採訪整理) 李文瑞:『台灣旅遊業,一直用代工方式,處理現代需要加入文創的觀光產業,導致永遠走不出來。本來我們可以享受高單價、高利潤、高品質,不需要用產量大到資金轉不過來的方式去賭,進而被別人控制。這是因為我們的腦筋沒有進步,我們旅遊業的思維,仍停留在舊的思維、舊的方法。只能靠代工,套裝套上去,賺微薄的利潤,或用購物去賭,或是 3團賭1團,這都不合乎旅遊的市場機制。像我之前的老東家,兩年前他們算過,如果一個月接80團陸團會賠錢,一個月接65團,反而是賺錢的,也就是,有些團收益是負數的,必須用其他賺錢的團來補,這都不是正常的經營方式,這當然也會影響台灣整體的觀光產業。沒有人才,不懂得用深度導覽,呈現台灣產業價值,只是停留代工階段,這是台灣旅行社最嚴重的問題。』 

 

以下是李文瑞先生(現職瘋馬旅行社總經理,醒吾技術學院、暨南大學專業應聘講師,中華民國2002觀光領隊協會,港澳線最受歡迎領隊)的訪談:

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【大陸觀光客的台灣映像-前言】 人氣文章  

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(記者吳明駿採訪報導) 去年6月台灣開放大陸觀光客自由行,至今已屆滿一週年,實施的成效如何?大陸觀光客對台灣的印象又如何?有鑒於大陸觀光客,帶回家鄉的台灣印象,除了對兩岸從事觀光工作者,具有高度參考價值,更是對兩岸交流具有潛移默化的質變效應,甚至可用珍貴資產視之!因此,自立晚報台灣觀光論壇,特別針對陸客來台觀光的現況,策劃「大陸觀光客的台灣映像」專題,希望藉此讓大家進一步了解,現階段大陸觀光客,心中最真實的台灣! 

 

陸客的台灣映像專題,共分為十個主題,包括整體印象、人文風情、旅遊景點、夜市美食、伴手禮、再度重遊、導遊觀點、自由行、參訪團和極待改進等十個面向。採訪團隊成員足跡,遍及墾丁鵝鑾鼻、嘉義阿里山、南投日月潭以及花蓮太魯閣等各大知名景點,隨機貼身採訪了近百位大陸觀光客,從觀光團、參訪團及自由行等不同型態的成員,了解陸客們心中最真實的想法。

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【百年台鐵與觀光藍海】 人氣文章    

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  張學郎

(記者孫于茜採訪整理) 學郎:「台鐵以眼前利益為優先考量是錯誤的。台鐵應該像商人做生意一樣,門開了,一定要先將櫥窗充實,讓遊客看到,進而刺激購買的慾望。但台鐵的心態是,一定要遊客先進來,等遊客多了,才開始試試看,這跟台灣要發展觀光的整個方向是不同。台鐵生意不好,我建議他們應該從觀光方面發展,但是台鐵某高層官員冷冷的回他一句「觀光他不懂!」。台鐵高層一昧只希望老百姓,多利用火車做為交通工具,但台鐵自身有無考慮到,就算只是一般的車廂改善、軟硬體服務等諸多問題,有沒有符合老百姓的需求? 

 

以下是張學郎先生(南投縣觀光鐵道文化協會理事長;從事觀光鐵道文化推廣20餘年;南投縣「火車好多節」重要推手;因為發起萬人簽名護鐵(集集線)運動成功,被南投縣兩任縣長,尊為「集集鐵道守護神」)的訪談: 

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【媽祖遶境與宗教觀光】    人氣文章    

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蘇衍綸

(記者孫于茜採訪整理)   蘇衍綸 : 近年來,隨著地方縣市政府大力推動,加上新聞媒體的報導,大甲媽祖的遶境進香活動,已逐漸發展成宗教觀光活動,來吸引國內外旅客,帶動無限商機。事實上跟隨媽祖徒步行走,八天七夜的宗教力量,也漸漸衍生出心靈成長的層面。我覺得旅行業者,可以設計一至二日的短期行腳體驗活動,讓旅客跟隨大甲媽祖的足跡,走過幽靜的鄉間巷弄,可以體驗台灣之美,感受宗教人文的熱情及信徒無私奉獻的精神,創造震撼人心的感動。 

 

以下是蘇衍綸先生(屏東科技大學餐旅管理系教授兼系主任)的訪談:

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