臺灣觀光2016人氣文章回顧(下) 80x20  

 

以下文章連結均按照刊登日期排序..

 

12.06.午茶商品樣貌如何與時俱進 (74-3)

 

12.01.花東結盟拼觀光的機會與挑戰(73-1)

 

11.10.觀光產業危機-旅館泡沫化(72-1)

 

10.18.臺灣觀光迷宮-博奕與道德(71-3)

 

09.23.兩岸觀光歷史回顧-警示篇(70-3) 

 

09.15.2016臺灣觀光發展論壇-開幕&專題演講 

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臺灣觀光2016人氣文章回顧 (上) 80x20  

 

以下文章連結均按照刊登日期排序..

 

08.10.陸客限縮後  臺灣觀光產官學應有具體做法 (68-1) 

 

07.10.臺灣觀光全球佈局(引言) 

 

06.08.從夜釣小管到島嶼療癒  臺灣海洋觀光商機無限(66-4) 

 

05.13.桃園及松山分流 從廉航離島及兩岸航線開始(65-2) 

 

04.12.競爭力只剩便宜而沒品質  臺灣觀光將入黑暗時代 

 

03.24.對中曖昧又缺規劃  民進黨智庫兩千萬觀光客純 

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~觀光論壇友站連結~80x20  

 

110-85臺中110-856彰化110-85   31墾丁福華22台中全國12桃園天際

4遠雄110-85FM酒店33嘉義歐都納  42花蓮百悅23彰化麗園台中晶品

21新竹喜來登46花蓮立川星動銀河   明月居臺大實驗林110-85花蓮山月邨

龍寶建麗明營寶輝建  宏銓建福曼莎大將建

台北凱撒14蘆洲成旅41宜蘭海洋   13深坑假日11桃園山林知本老爺 

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認識論壇分享智慧   

 

10412臉書封面  

1.觀光論壇粉絲團

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~臺灣觀光論壇簡介~ 80x20 

 170-80方浮雕

1.論壇目標-

常態提供產業發展.決策辯論.共識凝聚之客觀意見平台. 

2.論壇發展-

部落格100年7月開站後.目前累計訪客數 5,100,000人. 

粉絲團101年12月成立.目前累計按讚數為 380,000人.

3.論壇成員-

邀請產官學界.具專業素養且熱心公益之意見領袖擔任.

4.論壇現況-

自2010年以來~成員共210位.探討主題76項.論述1200篇.

5.論壇主題-

針對熱門新聞及觀光政策等影響觀光發展重大議題. 

6.論壇參與-

是最多意見領袖們~發表.參考.訂閱及推薦的權威論壇. 

7.論壇轉載-

歡迎非商業用途轉載,但請註明論壇及作者否則依法追訴.

8.論壇效益-

論述成果受到產官學界重視.分別將觀光論壇論述衍生運用.  

  •  觀光業者--主管員工的觀念分享
  •  餐旅院系--註冊考試的題目素材
  •  社團協會--公聽座談的論述依據
  •  媒體社群--熱門主題的跟進發酵
  •  政府機關--中央地方的施政參考  

想知道這些意見領袖們,想什麼~說什麼~做什麼嗎?!

誠摯歡迎您加入 <臺灣觀光論壇臉書粉絲團> 

分享意見領袖智慧,與台灣觀光產業一起成長!  

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 <觀光大國的破壞工程>  人氣文章  

 

 <<人氣TOP20文章>>

63-67

吳明駿:「製造業以出口導向,在過去賺取外匯的年代,確實立下汗馬功勞。但觀光業與製造業在本質上卻有許多截然不同的差異。如果單從上述賺取外匯觀點看,觀光業的進口相對出口來說絕對是王道。因為,觀光客把大量外匯帶進臺灣,而且雨露均霑的消費在公平競爭的每個國民口袋裡,這就是發展觀光的最大價值!就算因此造成部份環境衝擊,大家應該都願意理性的尋求平衡點,強國民粹也沒有造次的空間。但若以製造業思維,大量殺價甚至從源頭控管一條龍,壟斷在臺商機,讓全民期待的觀光商機,只出現在特定財團的餐廳、飯店及購物店裡,而不是你家巷口麵攤的阿婆口袋…這是臺灣觀光招致汙名化的潛在成因!」

 

 以下為吳明駿先生(媒體工作者,臺灣觀光論壇召集人)的論述:

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臺灣觀光論壇的發酵議題     80x20  

  170-80方浮雕

辛勤上班族的小確幸~觀光服務業的新商機   

首先感謝臺灣觀光論壇所有成員的努力~

以及包括朱立倫市長等政府官員的重視!

 

臺灣觀光論壇,今(103)年1月中旬的37期規劃<彈性連假拼觀光產值>議題經過台灣社會及媒體加入發酵多時後,終於在昨天6月11日完成正式的修法程序:內政部正式發布《紀念日及節日實施辦法》修正條文,從104年1月1日起,只要國定假日遇上周休,依法都將給予補休形成連假,也就是說若假日撞期星期六,就在前個上班日補假;若是強碰星期日,則在次一個上班日補假。


國定假期的分散不連貫,原本只是觀光服務業者,積極創造產值所亟欲突破的困境之一。在不接低價陸客團的品牌堅持及經營壓力下,彈性連假已成為業者另闢國旅產值高峰的一線曙光。 

 

觀光論壇本於深入產業,以提供決策辯論及共識凝聚之意見平台自許!所以,積極規劃<彈性連假與產值>成為今年農曆年前,連假壓軸的重大議題…


再次感謝,論壇200位成員及專題組記者的努力,以及諸多關心民意的地方父母官重視連袂發聲,讓即將變身成為台灣第一大產業的觀光服務業,有更多堅持品質的鼓舞與活水!謝謝大家!   臺灣觀光論壇召集人吳明駿

 

以下簡述並回顧37期主題 <彈性連假拼觀光產值>
由最初的觀光論壇議題發酵~最後成為實質政策的過程!

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【高產值與台灣觀光】  70x20  

 

<<人氣TOP20文章>>

    4504

(記者吳季軒整理)吳明駿「還是老話一句,觀念決定一切!台灣代工的手機,上飛機前99美金,往返太平洋一趟回來後變成399美金。台灣的鳳梨酥一顆15元,可是在日本可以賣到100元。這個現象究竟是機票太貴,還是後面的品牌價值或文創點子貴?如果台灣的觀光服務業老闆們,還是看不懂這個現象,那就註定永遠只能做代工,每過一段時間都要擔心訂單轉移或旅行社變心,或是乾脆跳入紅海,跟其他99%的老闆們一起削價競爭!這樣惡性循環的結果,台灣的觀光服務業,是永遠無法站上台灣產業的一哥,更遑論為所屬員工打造幸福產業!而在有限的薪資條件下,員工當然也無力或無心打造優質的觀光服務品質。自重而後人重,仿冒抄襲或低價傾銷,是永遠無法在業界走出一片天!而偏低的產值收益,更無法網羅創新的人才,也無法建立獨特的觀光體驗品牌!惡性輪迴的結果,高產值觀光只是個傳說!」

 

以下為吳明駿先生(媒體工作者、台灣觀光論壇召集人)的論述:

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【拼觀光台灣準備好了】  80x20  

 

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蔡其昌3

(記者李盈瑩整理)蔡其昌:「台灣從沒有將觀光當產業,所以從來沒有跨部會合作,或用經建會的角度看待觀光產業,提供過去我們發展產業的經驗,無論是半導體,或所謂面板等相關產業,政府並沒有協助觀光業。我們永遠只是一直說要發展觀光大國,但總是只聞樓梯響不見人下樓,只是口號而已,如果我們真的認真把觀光當成產業在發展,加上政府曾鼓勵發展很多產業的經驗,我相信以過去經驗比照辦理,台灣觀光一定會大幅提升。」 

 

以下是蔡其昌先生(立法院交通委員會立法委員,歷任臺中縣民政局長、靜宜大學、聯合大學兼任講師及民主進步黨發言人)的訪談:

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【影視產業與台灣觀光    人氣文章         

 

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(記者吳季軒採訪整理)吳政和:「有很多深藏的文化意含,是可以在這上面表現的。從最近很紅的李安導演說起,他的《少年pi奇幻漂流》電影,在台中的水湳機場取景,可是台中市政府到現在,還沒準備好,電影正在播,人氣票房也正旺,又搭上金球獎及奧斯卡提名的熱潮,對台中整體觀光行銷來講,絕對是一個大好的機會。今年元旦跨年假期,光東南亞就進來台灣一萬多人,他們應該會很有興趣,如果是這樣,從影片宣傳到上映期間,都應該加緊腳步來做,將來等到影片下檔,已經失去宣傳大好時機。 


以下是吳政和先生(現職靜宜大學觀光事業系副教授)的訪談:

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【江山美不美全靠一張嘴】人氣文章

 

<<人氣TOP20文章>>

黃宗成

(記者徐景蕓採訪整理)黃宗成:「一般人都認為台灣導遊賺很多,但其實導遊薪水少的可憐,大部分收入都來自帶觀光客購物佣金,也因為這樣的薪資結構剝削,逼得每個台灣導遊,都不得不當起售貨員求生存,因為不這麼做就拿不到薪水,無法養家。但在世界觀光發展的先進國家中,導遊就是導遊,導遊就是要服務全球各地來的觀光客。我們現在要學習外國先進的地方,就是要想個合理有效的機制,讓導遊回到剛所講的觀光大使、觀光保母的身分,在這個專業領域中充分發揮,這樣來台的觀光客才會有回遊率,並介紹新的觀光客來台灣旅遊,才能建立台灣觀光大國的口碑。」 

 

以下是黃宗成(國立嘉義大學觀光休閒研究所教授兼管理學院長)訪談:

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【零團費的觀光大國】 80x20  

 

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李昆澤

(記者孫于茜、許淳寧採訪整理)李昆澤:「零團費的問題不只是台灣的問題,更也凸顯出中國官方旅行社角色的問題。若台灣觀光旅遊業者能自我要求,這是最好,但是這個市場的生態,中國是扮演比較主導的角色,大陸的旅行社,官方獨占的色彩非常重,這種強勢、獨佔、主導,以及分配式的旅遊資源,對台灣來講,相對是比較配合的角色,所以在兩岸旅遊的討論上,應該要有更積極的對話。」 

 

以下是李昆澤(現職立法院第8屆交通委員會立法委員,歷任蔡英文主席特別助理、第6屆高雄市議員、第3屆國大代表 )的訪談:

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【零團費的觀光大國】80x20  

    李文瑞  

(記者孫于茜採訪整理) 李文瑞:『台灣旅遊業,一直用代工方式,處理現代需要加入文創的觀光產業,導致永遠走不出來。本來我們可以享受高單價、高利潤、高品質,不需要用產量大到資金轉不過來的方式去賭,進而被別人控制。這是因為我們的腦筋沒有進步,我們旅遊業的思維,仍停留在舊的思維、舊的方法。只能靠代工,套裝套上去,賺微薄的利潤,或用購物去賭,或是 3團賭1團,這都不合乎旅遊的市場機制。像我之前的老東家,兩年前他們算過,如果一個月接80團陸團會賠錢,一個月接65團,反而是賺錢的,也就是,有些團收益是負數的,必須用其他賺錢的團來補,這都不是正常的經營方式,這當然也會影響台灣整體的觀光產業。沒有人才,不懂得用深度導覽,呈現台灣產業價值,只是停留代工階段,這是台灣旅行社最嚴重的問題。』 

 

以下是李文瑞先生(現職瘋馬旅行社總經理,醒吾技術學院、暨南大學專業應聘講師,中華民國2002觀光領隊協會,港澳線最受歡迎領隊)的訪談:

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【大陸觀光客的台灣映像-前言】 人氣文章 

 

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(記者吳明駿採訪報導) 去年6月台灣開放大陸觀光客自由行,至今已屆滿一週年,實施的成效如何?大陸觀光客對台灣的印象又如何?有鑒於大陸觀光客,帶回家鄉的台灣印象,除了對兩岸從事觀光工作者,具有高度參考價值,更是對兩岸交流具有潛移默化的質變效應,甚至可用珍貴資產視之!因此,自立晚報台灣觀光論壇,特別針對陸客來台觀光的現況,策劃「大陸觀光客的台灣映像」專題,希望藉此讓大家進一步了解,現階段大陸觀光客,心中最真實的台灣! 

 

陸客的台灣映像專題,共分為十個主題,包括整體印象、人文風情、旅遊景點、夜市美食、伴手禮、再度重遊、導遊觀點、自由行、參訪團和極待改進等十個面向。採訪團隊成員足跡,遍及墾丁鵝鑾鼻、嘉義阿里山、南投日月潭以及花蓮太魯閣等各大知名景點,隨機貼身採訪了近百位大陸觀光客,從觀光團、參訪團及自由行等不同型態的成員,了解陸客們心中最真實的想法。

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【百年台鐵與觀光藍海】 人氣文章   

 

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  張學郎

(記者孫于茜採訪整理) 學郎:「台鐵以眼前利益為優先考量是錯誤的。台鐵應該像商人做生意一樣,門開了,一定要先將櫥窗充實,讓遊客看到,進而刺激購買的慾望。但台鐵的心態是,一定要遊客先進來,等遊客多了,才開始試試看,這跟台灣要發展觀光的整個方向是不同。台鐵生意不好,我建議他們應該從觀光方面發展,但是台鐵某高層官員冷冷的回他一句「觀光他不懂!」。台鐵高層一昧只希望老百姓,多利用火車做為交通工具,但台鐵自身有無考慮到,就算只是一般的車廂改善、軟硬體服務等諸多問題,有沒有符合老百姓的需求? 

 

以下是張學郎先生(南投縣觀光鐵道文化協會理事長;從事觀光鐵道文化推廣20餘年;南投縣「火車好多節」重要推手;因為發起萬人簽名護鐵(集集線)運動成功,被南投縣兩任縣長,尊為「集集鐵道守護神」)的訪談: 

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